Initiative pour des navires silencieux : Technologie, conception et mesures opérationnelles pour des eaux canadiennes moins bruyantes

Dans les profondeurs marines, le son est essentiel. Pour la vie marine, le son joue souvent un rôle crucial dans la communication, la recherche de nourriture, la reproduction et la navigation. Cependant, l’augmentation de l’activité humaine dans les océans s’accompagne d’une augmentation du bruit sous-marin. Diverses industries contribuent au bruit dans les océans : la production énergétique en mer, les travaux de construction, les opérations militaires et, bien sûr, le trafic maritime. Le bruit généré par les navires est appelé bruit rayonné sous-marin. L’activité croissante du transport maritime commercial, des projets d’exploitation en mer, de la pêche et des bateaux de plaisance contribue à une augmentation du bruit rayonné sous-marin.

Cette augmentation a de graves conséquences pour la vie marine(opens in a new tab), en particulier pour les espèces dont la survie dépend des sons, comme les mammifères marins. Le bruit rayonné sous-marin peut masquer les sons naturels, ce qui entrave la communication entre les individus, la recherche d’un partenaire ou d’une proie, ou même l’évitement des prédateurs. Certains peuvent modifier leur comportement, par exemple en communiquant moins ou en évitant ou en abandonnant des habitats importants. Le bruit rayonné sous-marin peut également augmenter le stress et causer d’autres problèmes de santé.

La question du bruit rayonné sous-marin suscite de plus en plus d’intérêt. L’Organisation maritime internationale a mis à jour ses lignes directrices volontaires sur la réduction du bruit rayonné sous-marin(opens PDF) (en anglais) en 2023. Au Canada, le gouvernement fédéral élabore une stratégie sur le bruit sous-marin afin d’améliorer la science, la collecte de connaissances, l’innovation et l’évaluation, et d’éclairer la gestion du bruit rayonné sous-marin, tout en sensibilisant la population à ce problème.

L’Initiative pour des navires silencieux est financée par le gouvernement fédéral par l’intermédiaire de Transports Canada. Les partenaires industriels et les chercheurs intéressés par d’éventuelles collaborations en matière de recherche et de développement afin de faire progresser les solutions novatrices dans le domaine de la technologie marine sont invités à contacter l’équipe de l’Initiative pour des navires silencieux à l’adresse suivante : Marine-RDD-maritime@tc.gc.ca(opens default email app).

En apprendre davantage sur les résultats récents de la recherche au Canada

Technologie de détection et d’analyse du bruit rayonné sous-marin

Initiatives du Canada pour atténuer le bruit rayonné sous-marin

Détection et mesure du bruit rayonné sous-marin

L’enjeu de la profondeur

Solutions embarquées pour la mesure du son

Simulations pour repérer les problèmes avant qu’ils ne se produisent

À venir dans la série

Conception plus silencieuse des navires : options de construction et de modernisation [à venir en mars 2025].

Opérations plus silencieuses : grands et petits navires [à venir en avril 2025]

Des traversiers plus silencieux dans les eaux canadiennes [à venir en mai 2025]

Les projets mentionnés dans la série d’articles sur l’Initiative pour des navires silencieux comprennent inclure les éléments suivants, avec le rapport final fourni lorsqu’il est disponible :

Technologie de détection du bruit

• A Novel URN Measurement Method Using a Waterproof Aerial Drone with Hydrophone “HyDrone”(opens PDF) | BPE Technologies
• Continuous Logging of Underwater Noise Emissions (CLUE)(opens PDF) | DNV / ABB Canada
• Characterizing Ferry Noise in Beluga Habitat | UQO Université du Québec en Outaouais
• Modelling, Calibration and Trials of Underwater Acoustic Ranges Towards Quieter Vessels | Dalhousie University: Intelligent Systems Laboratory
• Hydrodynamic Propeller Noise Monitoring System (HyPNoS)(opens PDF) | Schottel
• Onboard Cavitation Monitoring(opens PDF) | JASCO Applied Sciences
• Onboard Cavitation Monitoring(opens PDF) | AllSalt Maritime
• Underwater Listening Station in Boundary Pass(opens PDF) | JASCO Applied Sciences
• Shallow Water Vessel Source Level Measurements(opens PDF) | JASCO Applied Sciences

Changer la conception des navires

Modifier les opérations des navires

• Active Underwater Noise Cancellation(opens PDF) | Rising Tide Bioacoustics
• Adaptive Physics-Based Machine Learning Framework for Anthropogenic Noise and Ocean Soundscape (opens PDF)(MELO Project) | University of British Columbia: Naval Architecture and Marine Engineering and Marine Mammal Research Unit
• CFD Tools for Prediction of Cavitation-Induced URN(opens PDF) | University of Victoria: Fluid Mechanics Laboratory
• Hydrodynamic Propeller Noise Monitoring System (HyPNoS)(opens PDF) | Schottel
• Mitigation of Radiated Noise of Small Marine Craft Using Condition-Based Monitoring(opens PDF) | Martec Limited, Applied Technology Group, Lloyd’s Register
• Modelling of Operational Measures to Reduce Underwater Vessel Noise(opens PDF) | JASCO Applied Sciences
• Development of Noise Reduction Measures for Conventionally Propelled Whale Watching Vessels(opens PDF) | JASCO ShipConsult
• Validation of Underwater Radiated Noise Modelling via Specific Ship Measurement(opens PDF) | ABS