
Rapport
Comportement et incidences du pétrole brut
Un recueil du groupe d’experts de la Société royale du Canada intitulé Le comportement et les incidences environnementales d’un déversement de pétrole dans des milieux aqueux.
Un recueil du groupe d’experts de la Société royale du Canada intitulé Le comportement et les incidences environnementales d’un déversement de pétrole dans des milieux aqueux.
Cette nouvelle ressource permettra à ses utilisateurs d’analyser les tendances historiques, d’apprendre des événements passés, de mieux évaluer les risques et de bâtir une industrie du transport maritime encore plus sécuritaire et durable.
Résumé de la section couvrant les régions au sud du 60e parallèle du rapport de 2013 du Comité d’experts sur la sécurité des navires-citernes de Transports Canada, intitulé Un examen de la préparation et de l’intervention en cas de déversements par des navires au Canada – Mettre le cap sur l’avenir.
Un résumé du Régime législatif canadien proposé pour les mesures d’atténuation des dangers associés aux épaves : document de discussion.
La pandémie mondiale et la demande accrue provenant des consommateurs et du secteur industriel ont perturbé la chaîne d’approvisionnement et révélé une crise de la santé et de la sécurité au travail chez les marins.
Cinq ans après le naufrage du Nathan E. Stewart, qui a déversé l’équivalent d’un wagon de diesel dans l’océan,1 un incident similaire pourrait-il se produire aujourd’hui et serions-nous prêts à y faire face?
Les 30 et 31 août 2022, l’Ocean Frontier Institute (OFI) et le Centre pour le transport maritime responsable Clear Seas ont tenu un atelier sur les pratiques d’atténuation des risques liés aux activités de transport maritime au Canada.
La cinquième étude de Clear Seas sous l’initiative des couloirs de navigation maritime a été publiée le 2 mars dernier. Cette recherche met en lumière et décrit le trafic maritime dans la région canadienne du Pacifique.