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Qu’est-ce que l’OMI 2020?
La plus récente règle appelée OMI 2020 entrée en vigueur le 1er janvier 2020 limite à 0,5 % la teneur en soufre permise dans le carburant utilisé par les navires commerciaux à l’échelle mondiale.
La plus récente règle appelée OMI 2020 entrée en vigueur le 1er janvier 2020 limite à 0,5 % la teneur en soufre permise dans le carburant utilisé par les navires commerciaux à l’échelle mondiale.
« Nous dépendons du transport de marchandises par navire, mais nous n’avons pas à maintenir le statu quo. Nous ne pouvons pas maintenir le statu quo; il existe une meilleure solution » – Tony R. Walker
Voici une boîte à outils qui présente nos contenus sur le transport du pétrole par navire, afin d’éclairer et d’encourager les discussions sur le transport maritime sécuritaire et durable.
La Convention sur les substances nocives ou potentiellement dangereuses (SNPD) de 2010 établit un régime de responsabilité qui vise à indemniser les victimes de dommages découlant du transport de SNPD par mer.
Le transport maritime contribue aux émissions de gaz à effet de serre et à la pollution atmosphérique au Canada. En savoir plus de Clear Seas
Vérifiez vos connaissances! Découvrez ce que vous savez au sujet de la pollution atmosphérique et du transport maritime.
« L’intervention maritime en cas de déversements d’hydrocarbures évolue constamment parce que chacun désire en améliorer le cours. » – Heather Dettman, Ph. D.
« Le transport maritime est indispensable à notre prospérité économique ainsi qu’à notre bien-être. »
– Mme Jane Lister, Ph. D.
Tous les pétroles n’ont pas le même comportement dans l’eau quand ils sont déversés dans le milieu marin.
Les principales sources de bruits sous-marins. Transport maritime et bruits sous-marins.