Rapport
Évaluation de la disponibilité des remorqueurs d’urgence au Canada
Comprendre la capacité de remorquage d’urgence du Canada et les lacunes qui subsistent.
Sujet : Pollution et déchets liés au transport
Projet de recherche
Évaluation de la disponibilité des remorqueurs d’urgence au Canada
Clear Seas a mené un projet visant à évaluer la disponibilité et les capacités des navires de remorquage d’urgence (NIE) dans les eaux canadiennes.
Atelier/Webinaire
Lancement de recherche : Utilisation des mouillages dans les eaux canadiennes de la mer des Salish
Projet de recherche
Utilisation des mouillages dans les eaux canadiennes de la mer des Salish
Comprendre les systèmes, les facteurs et les perturbations qui façonnent l’utilisation des mouillages commerciaux dans les eaux canadiennes de la mer des Salish.
Rapport
Utilisation des mouillages dans les eaux canadiennes de la mer des Salish
Comprendre les systèmes, les facteurs et les perturbations qui façonnent l’utilisation des mouillages commerciaux dans les eaux canadiennes de la mer des Salish.
Microsite
Les Pétroliers
Apprenez-en davantage sur les pétroliers dans les eaux canadiennes. Découvrez où les pétroliers opèrent et quelles mesures sont en place pour prévenir, se préparer et réagir aux déversements d’hydrocarbures.
Article
La carboneutralité d’ici 2050 – Les détails techniques de la réglementation sont importants pour accélérer la décarbonisation des carburants marins
Les mesures prises par l’Organisation maritime internationale (OMI) pour réglementer les émissions provenant de la production de carburant et pour prendre en compte tous les types de gaz à effet de serre (GES) – et pas seulement le CO2 – progressent lentement et ne retiennent pas beaucoup l’attention. Pourtant, ces détails réglementaires sont probablement plus importants que l’objectif de carboneutralité d’ici 2050 qui fait les manchettes, et voici pourquoi.
Atelier/Webinaire
Permettre l’accès aux croisières au parc national de Glacier Bay
Le 23 mai 2023 le Forum canadien des risques du transport maritime (FCRTM) a accueilli Scott M. Gende, PhD, conseiller scientifique principal au National Park Service. Ce dernier a présenté l’approche adoptée pour protéger l’environnement dans le parc national de Glacier Bay en utilisant une série d’outils et de mesures incitatives, tout en encourageant les croisiéristes à accéder à la région et à en profiter.
Atelier/Webinaire
Responsabilité et indemnisation en matière maritime : Qui paie pour un déversement d’hydrocarbures au Canada et ailleurs?
Article
Catastrophe évitée : Des hydrocarbures sont retirés d’une épave des années 1960 mais la menace d’autres épaves historiques persiste
Plus d’un demi-siècle après le naufrage du NM Schiedyk sur la côte ouest du Canada, la technologie du 21e siècle et le travail d’équipe avec les Premières Nations ont permis d’éliminer de dangereux hydrocarbures de l’environnement.
Bulletin
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