Sujet : Impacts économiques du transport maritime
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Efficacité énergétique des modes de transport
Distance qu’un litre de carburant peut faire parcourir à une tonne de marchandises au Canada, dans la région des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent.
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Pleins feux sur la recherche : Tony R. Walker, Ph.D.
« Nous dépendons du transport de marchandises par navire, mais nous n’avons pas à maintenir le statu quo. Nous ne pouvons pas maintenir le statu quo; il existe une meilleure solution » – Tony R. Walker
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GNL & Transport Maritime – 1
L’impact des différents types de carburants sur le réchauffement climatique. Comparaison des émissions produites par différents types de carburants tout au long de leur cycle de vie exprimées en équivalent CO2 par tonne de cargo transportée par navire sur une distance de 1km. Les carburants comparés sont le gnl en provenance du Qatar, le mazout lourd et le carburant à faible teneur en soufre.
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GNL & Transport Maritime – 2
Navires-transporteurs de GNL et leurs dispositifs de sécurité pour prévenir le transport sécuritaire du GNL et les fuites et déversements. Ces mesures de sécurité incluent des réservoirs isolés, des structures à double coque, des réservoirs rectangulaires et sphériques.
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GNL & Transport Maritime – 3
Cycle de vie du GNL de son extraction du sol, jusqu’à sa liquéfaction, son transport et son entreposage.
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10 questions sur le gaz naturel liquéfié et le transport maritime
Testez vos connaissances! Que savez-vous à propos du GNL et du transport maritime?
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GNL
Apprenez-en davantage sur le GNL et le transport maritime dans les eaux canadiennes. Découvrez le rôle que joue le GNL dans la réduction de la pollution atmosphérique liée au transport maritime commercial de même que les mesures mises en place pour assurer le transport sécuritaire du GNL par navire.
Boîte à outils de ressources
Boîte à outils : Le transport maritime au Canada
Voici une boîte à outils qui présente nos contenus sur le transport maritime au Canada, afin d’encourager les discussions sur la valeur retirée par la population canadienne grâce à un transport maritime sécuritaire et durable.
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Qu’est-ce que la Convention SNPD?
La Convention sur les substances nocives ou potentiellement dangereuses (SNPD) de 2010 établit un régime de responsabilité qui vise à indemniser les victimes de dommages découlant du transport de SNPD par mer.
