Clear Seas a entrepris une analyse à multiples facettes afin de déterminer et de décrire les risques liés aux activités de transport maritime commercial et de contribuer à la planification de l’espace marin au Canada. Les recherches menées à ce jour illustrent la côte pacifique du Canada dans les domaines suivants :
- L’analyse de la dérive des navires et de l’intervention détermine comment le routage des navires ainsi que l’emplacement et la disponibilité des remorqueurs d’urgence ou des remorqueurs de sauvetage peuvent influencer le potentiel de sauvetage d’un navire en détresse avant qu’il ne dérive vers le rivage.
- Évaluation des besoins de remorqueurs d’urgence comble une lacune dans les connaissances actuelles concernant le sauvetage de navires de grande taille et à fort vent dans des conditions de vent et de vagues modérées à sévères.
- Le trafic maritime dans la région canadienne du Pacifique détermine les modèles de déplacement des navires commerciaux et les mouvements de pétrole associés dans les eaux canadiennes occidentales en analysant trois années de données du système d’identification automatique (SIA).
- Étude des remorqueurs de passage examine la disponibilité et les capacités des “remorqueurs de passage” potentiels pour aider les navires en détresse à certains endroits le long de la côte Pacifique du Canada.
- Évaluation de la sensibilité des zones côtières aux déversements d’hydrocarbures permet de cartographier l’importance des zones côtières en raison de leurs caractéristiques biologiques, physiques et socio-économiques reconnues, lorsque ces caractéristiques sont susceptibles d’être endommagées par des déversements d’hydrocarbures provenant de la navigation commerciale.
- Zones prioritaires et considérations relatives à l’atténuation des risques : Les conclusions du projet CNM combinent et analysent les trois composantes géospatiales (aspects 1, 2 et 5 du projet) ainsi que d’autres résultats afin d’identifier les zones à haut risque le long de la côte pacifique du Canada et les divers outils d’atténuation des risques disponibles pour aider à faire face à ces risques.
- Cartographie du trafic maritime (en cours)
La méthodologie d’évaluation des risques des couloirs de navigation maritime sera appliquée dans les phases suivantes pour évaluer les risques liés à la navigation maritime dans les régions de l’Atlantique, de l’Arctique, du Saint-Laurent et des Grands Lacs au Canada.
Date de publication : 1 mars 2021
Date de modification : 15 septembre 2023
