Infographie
Ports et Installations Candiens qui Accueillent la Plupart des Pétroliers
Carte géographique des ports canadiens et des installations canadiennes accueillant la plupart des pétroliers.
Carte géographique des ports canadiens et des installations canadiennes accueillant la plupart des pétroliers.
Déversements de pétrole à l’échelle mondiale entre 1970 et 2015. Statistiques sur le nombre de déversements de pétrole calculés en nombre de tonnes.
Localisation des organismes canadiens d’intervention en cas de déversements d’hydrocarbures en mer. Carte du Canada.
Pétrole transporté comme cargaison maritime dans les eaux canadiennes par région.
Tailles et capacités des navires-citernes, pétroliers, portes-conteneurs, rouliers, vraquiers.
Types et caractéristiques des différents navires-citerne, pétroliers, portes-conteneurs, rouliers, vraquiers.
Si un déversement d’hydrocarbures se produisait demain dans les eaux canadiennes, qui en paierait la facture? Pour en savoir plus sur les coûts et les responsabilités en matière de déversements d’hydrocarbures provenant de navires.
Quand un navire en mer est avarié, désemparé ou de quelque manière en détresse, il peut être d’importance critique de trouver un lieu de refuge, un endroit où il peut être conduit pour prévenir d’autres dommages ou la pollution de l’environnement.
Le Canada compte quatre organismes d’intervention.
Pour les collectivités qui vivent dans l’Arctique, le transport maritime est souvent le seul moyen économique d’avoir accès à des biens de première nécessité comme la nourriture, le carburant et les produits pour la construction.