Sujet : Décarbonation du transport maritime et changement climatique

Les remorqueurs fournissent un service essentiel pour la sécurité des opérations dans les ports et les zones côtières. La réduction des émissions grâce à l’électrification contribue à l’atteinte des objectifs climatiques et de qualité de l’air.

Découvrez de nouvelles recherches visant à comprendre comment des données météorologiques, hydrologiques, glaciaires et climatiques accessibles, précises et actuelles favorisent la sécurité de la navigation dans l’Arctique canadien.

L’utilisation des voies navigables côtières et intérieures pour transporter des marchandises sur de courtes distances peut non seulement réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES), mais aussi désengorger les routes et les chemins de fer.

Les mesures prises par l’Organisation maritime internationale (OMI) pour réglementer les émissions provenant de la production de carburant et pour prendre en compte tous les types de gaz à effet de serre (GES) – et pas seulement le CO₂ – progressent lentement et ne retiennent pas beaucoup l’attention. Pourtant, ces détails réglementaires sont probablement plus importants que l’objectif de carboneutralité d’ici 2050 qui fait les manchettes, et voici pourquoi.

Voie navigable des Grands Lacs : regard sur la géographie, les corridors maritimes, les ports et les défis climatiques de la région.

Un avenir sans combustible fossile pour le transport maritime est-il un objectif réaliste ou utopique?

Comment la pollution atmosphérique due au transport maritime accélère-t-elle le changement climatique dans l’Arctique et comment y remédier?