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Cette étude caractérise la capacité potentielle et la disponibilité des remorqueurs commerciaux engagés dans le commerce habituel pour une utilisation en tant que navires de remorquage d’urgence (ETV) dans la région Pacifique du Canada. Ces remorqueurs sont appelés “remorqueurs d’opportunité” car ils ne sont pas dédiés ou nécessairement destinés aux opérations de sauvetage. Comme les schémas de trafic des remorqueurs restent relativement constants d’une année à l’autre, les données du système d’identification automatique (SIA) de 2016 ont été utilisées pour identifier les remorqueurs actifs dans la région Pacifique du Canada et représenter l’activité typique des remorqueurs.
L’emplacement et l’itinéraire de chaque remorqueur a été déterminé à partir des données du SIA, et sa capacité a été établie en fonction de sa force de traction (la force qu’un remorqueur peut appliquer lorsqu’il tire contre un objet fixe). Les remorqueurs ont été divisés en quatre catégories pour l’analyse. La proportion de temps pendant laquelle les remorqueurs de chaque catégorie sont susceptibles d’être présents a été déterminée par la fréquence des déplacements dans des cellules de 40 x 40 km sur une carte et par la fréquence à laquelle les remorqueurs traversent les lignes de passage analytiques tracées sur la carte de la région. Les remorqueurs se trouvent le plus souvent dans les eaux littorales entre Vancouver et l’Alaska. Les remorqueurs de toutes tailles suivent ce schéma de déplacement général, mais de plus gros remorqueurs se trouvent dans toutes les zones, dans une moindre fréquence.
