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Article
Déversement du Nathan E. Stewart:
cinq ans plus tard
Cinq ans après le naufrage du Nathan E. Stewart, qui a déversé l’équivalent d’un wagon de diesel dans l’océan,1 un incident similaire pourrait-il se produire aujourd’hui et serions-nous prêts à y faire face?

Article
Renouvellement des mesures de prévention des déversements de pétrole provenant des navires à Haida Gwaii
L’essai de la zone de protection volontaire mise en place pour protéger la côte ouest de Haida Gwaii des incidences de la marine marchande est prolongé.

Article
Comment fonctionnent les opérations de recherche et sauvetage et la gestion des risques du transport maritime
au Canada?
Comprendre comment la recherche et sauvetage (R-S) maritime et les risques maritimes sont régis au Canada.

Atelier/Webinaire
Peupler l’inventaire de ressources sur les risques du transport maritime
Le 26 octobre 2021 à 10:00 AM (HAP) – Prenez part à l’atelier Peupler l’inventaire de ressources sur les risques du transport maritime du Forum canadien des risques du transport maritime (FCRTM).

Article
La réconciliation dans l’industrie canadienne du transport maritime (II)
Quels sont les efforts déployés par l’industrie du transport maritime pour contribuer au processus de réconciliation?

Article
Conteneurs d’expédition
par-dessus bord
Pourquoi des conteneurs maritimes sont-ils perdus en mer et où aboutissent-ils?

Infographie
Noir de carbone 101 : Comportements du noir de carbone dans l’Arctique

Article
Le noir de carbone dans l’Arctique : ce que vous devez savoir
Comment la pollution atmosphérique due au transport maritime accélère-t-elle le changement climatique dans l’Arctique et comment y remédier?
