Le 3 mars 2022 – Le Forum canadien des risques du transport maritime a organisé et tenu le Groupe de travail transfrontalier de la mer des Salish (GTTMS) lors duquel les travaux, les préoccupations et les enjeux liés aux risques du transport maritime dans la mer des Salish ont été discutés.
Un avenir sans combustible fossile pour le transport maritime est-il un objectif réaliste ou utopique?
Comment le partage et la gestion de l’environnement marin peuvent contribuer à la pérennité de nos océans et de ses voies navigables.
Cinq ans après le naufrage du Nathan E. Stewart, qui a déversé l’équivalent d’un wagon de diesel dans l’océan,1 un incident similaire pourrait-il se produire aujourd’hui et serions-nous prêts à y faire face?
L’essai de la zone de protection volontaire mise en place pour protéger la côte ouest de Haida Gwaii des incidences de la marine marchande est prolongé.
Comprendre comment la recherche et sauvetage (R-S) maritime et les risques maritimes sont régis au Canada.
Le 26 octobre 2021 à 10:00 AM (HAP) – Prenez part à l’atelier Peupler l’inventaire de ressources sur les risques du transport maritime du Forum canadien des risques du transport maritime (FCRTM).
Quels sont les efforts déployés par l’industrie du transport maritime pour contribuer au processus de réconciliation?
Pourquoi des conteneurs maritimes sont-ils perdus en mer et où aboutissent-ils?
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