Sujet : Technologie et innovation marines

La Station de recherche en acoustique marine (MARS) mesure la signature sonore des navires qui transitent sur le fleuve Saint-Laurent afin d’aider à atténuer les bruits sous-marins et leurs incidences sur les mammifères marins.

Les changements climatiques entraînent la prolifération des glaces de mer et, conséquemment, l’augmentation des risques pour le transport maritime commercial.

Les navires commerciaux chargés d’approvisionner les communautés éloignées de l’Est de l’Arctique canadien font face à plusieurs défis logistiques en cours de route. Cette année, la COVID-19, par la menace qu’elle a posée à la santé des équipages et des communautés nordiques, a constitué une difficulté supplémentaire avec laquelle les transporteurs de l’Arctique ont dû conjuguer.

« Nous devons garder en tête le principe derrière l’utilisation d’agents dispersants chimiques en cas de déversement d’hydrocarbures en mer: diluer la nappe de pétrole présente à la surface de la colonne d’eau afin de réduire sa concentration en dessous des niveaux toxiques, d’accélérer sa dégradation et de réduire la probabilité qu’elle atteigne la rive. » – Kenneth Lee

L’industrie du transport maritime subit actuellement des transformations majeures alors qu’elle tente de réduire ses émissions de gaz à effet de serre. Comment l’énergie éolienne peut faire partie de la solution?

Testez vos connaissances! Que savez-vous à propos du GNL et du transport maritime?