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Brise-glaces en eaux canadiennes
Les changements climatiques entraînent la prolifération des glaces de mer et, conséquemment, l’augmentation des risques pour le transport maritime commercial.
Les changements climatiques entraînent la prolifération des glaces de mer et, conséquemment, l’augmentation des risques pour le transport maritime commercial.
3 décembre 2020 (événement virtuel) – Le Forum canadien des risques du transport maritime a tenu l’atelier Risques du transport maritime : inventaire des ressources dans le but de dresser un inventaire des initiatives et des ressources en matière de risques liés au transport maritime.
Les navires commerciaux chargés d’approvisionner les communautés éloignées de l’Est de l’Arctique canadien font face à plusieurs défis logistiques en cours de route. Cette année, la COVID-19, par la menace qu’elle a posée à la santé des équipages et des communautés nordiques, a constitué une difficulté supplémentaire avec laquelle les transporteurs de l’Arctique ont dû conjuguer.
« Nous devons garder en tête le principe derrière l’utilisation d’agents dispersants chimiques en cas de déversement d’hydrocarbures en mer: diluer la nappe de pétrole présente à la surface de la colonne d’eau afin de réduire sa concentration en dessous des niveaux toxiques, d’accélérer sa dégradation et de réduire la probabilité qu’elle atteigne la rive. » – Kenneth Lee
L’industrie du transport maritime subit actuellement des transformations majeures alors qu’elle tente de réduire ses émissions de gaz à effet de serre. Comment l’énergie éolienne peut faire partie de la solution?
Le 2 décembre 2019, Halifax (N.-É.) – MEOPAR, Clear Seas et exactEarth ont tenu un atelier sur l’état des connaissances sur les risques et la modélisation des risques dans le cadre du Forum canadien des risques du transport maritime.
Testez vos connaissances! Que savez-vous à propos du GNL et du transport maritime?
Apprenez-en davantage sur le GNL et le transport maritime dans les eaux canadiennes. Découvrez le rôle que joue le GNL dans la réduction de la pollution atmosphérique liée au transport maritime commercial de même que les mesures mises en place pour assurer le transport sécuritaire du GNL par navire.
La Convention sur les substances nocives ou potentiellement dangereuses (SNPD) de 2010 établit un régime de responsabilité qui vise à indemniser les victimes de dommages découlant du transport de SNPD par mer.
Le transport maritime contribue aux émissions de gaz à effet de serre et à la pollution atmosphérique au Canada. En savoir plus de Clear Seas