Sujet : Impacts économiques du transport maritime

Distance qu’un litre de carburant peut faire parcourir à une tonne de marchandises au Canada, dans la région des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent.

L’impact des différents types de carburants sur le réchauffement climatique. Comparaison des émissions produites par différents types de carburants tout au long de leur cycle de vie exprimées en équivalent CO2 par tonne de cargo transportée par navire sur une distance de 1km. Les carburants comparés sont le gnl en provenance du Qatar, le mazout lourd et le carburant à faible teneur en soufre.

Navires-transporteurs de GNL et leurs dispositifs de sécurité pour prévenir le transport sécuritaire du GNL et les fuites et déversements. Ces mesures de sécurité incluent des réservoirs isolés, des structures à double coque, des réservoirs rectangulaires et sphériques.

Cycle de vie du GNL de son extraction du sol, jusqu’à sa liquéfaction, son transport et son entreposage.

Les Canadiens accordent une grande importance au transport maritime et la majorité d’entre eux estiment qu’il s’agit d’un moyen sûr de transporter des marchandises. L’enquête réalisée par Angus Reid fournit un point de référence important sur l’opinion des Canadiens concernant le commerce maritime.