Projet de recherche
Le gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant marin pour l’arctique canadien
Une étude de la faisabilité, des risques et des avantages de l’utilisation du gaz naturel comme carburant marin dans l’Arctique canadien.
Une étude de la faisabilité, des risques et des avantages de l’utilisation du gaz naturel comme carburant marin dans l’Arctique canadien.
Clear Seas travaille actuellement sur un projet cartographique permettant d’illustrer l’état du transport maritime au Canada et d’outiller les communautés côtières afin qu’elles puissent mieux exprimer leurs préoccupations relatives aux risques du transport maritime.
Une étude visant à éclairer la réglementation des systèmes d’épuration des gaz d’échappement (épurateurs) utilisés à bord des navires.
Clear Seas étudie actuellement le potentiel de différentes technologies pour réduire les incidences environnementales globales liées au transport maritime.
Les navires marchands produisent différents déchets dans le cadre de leurs opérations. Découvrez la réglementation qui encadre la gestion et l’élimination de ces déchets dans les eaux canadiennes et internationales.
La pandémie mondiale et la demande accrue provenant des consommateurs et du secteur industriel ont perturbé la chaîne d’approvisionnement et révélé une crise de la santé et de la sécurité au travail chez les marins.
Évolution du transport maritime dans le passage du Nord-Ouest, dans l’Arctique canadien, au cours des 30 dernières années. Ce projet fournit des recommandations pour les stratégies de gestion des risques, les mesures d’atténuation des incidences et l’inclusion du savoir inuit dans l’élaboration de politiques.
Le transport de pétrole par navire n’est pas étranger à la controverse. Cet enjeu va certainement s’intensifier alors que le projet d’expansion de l’oléoduc de Trans Mountain (TMX) est en voie d’être achevé à la fin de 2022 et de voir ses trois postes d’amarrage pleinement opérationnels en 2023, plaçant les risques potentiels de l’augmentation du trafic de pétroliers sur les écosystèmes côtiers sous les feux de la rampe.
Avec la croissance constante des échanges internationaux et de la demande mondiale pour les produits canadiens, le besoin de postes d’ancrage pour les navires s’est lui aussi accru. Or, ces zones situées à l’extérieur des ports où les navires attendent avant de charger ou de décharger leur cargaison ont des incidences sur les régions côtières, l’environnement et les activités traditionnelles des communautés autochtones.
Clear Seas a mandaté Nuka Research pour réaliser une analyse du trafic maritime et des mouvements d’hydrocarbures dans la région canadienne du Pacifique. Cette analyse constitue la cinquième étude sous l’initiative des couloirs de navigation maritime entreprise par Clear Seas, sur la côte du Pacifique.