Clear Seas lance la huitième page Web de sa série Questions clés pour expliquer le processus d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures en eaux canadiennes
Vancouver (C.-B.), le 8 décembre 2020 – Malgré la baisse du nombre de déversements d’hydrocarbures en milieux marins à l’échelle mondiale et l’amélioration des mesures de sécurité en place, le plus récent sondage d’opinion publique réalisé par le Centre pour le transport maritime responsable Clear Seas (Clear Seas) révèle que les déversements de pétrole provenant des navires – de leur cargaison ou de leur réservoir de carburant – demeurent une grande préoccupation pour les Canadiens.
Les catastrophes ponctuelles, comme l’important déversement d’hydrocarbures survenu plus tôt cette année au large de l’île Maurice, soulèvent également des questions quant aux ressources d’intervention disponibles au Canada pour nettoyer les déversements et les mesures en place pour protéger l’environnement et les communautés côtières dans de tels cas.
Pour répondre à ces questions, Clear Seas a mis en ligne une page Web expliquant ce qui se passe lorsqu’un navire déverse des hydrocarbures dans les eaux canadiennes. Unique en son genre, cette page Web dresse l’inventaire des ressources d’intervention du Canada et des procédures en vigueur pour répondre aux déversements. Elle fournit également de l’information sur la séquence d’événements déclenchée lorsque ce type d’incident survient et sur les organisations impliquées dans l’intervention et responsables de contenir et de nettoyer les déversements.
« Même si des déversements d’hydrocarbures peuvent se produire et se produisent au Canada, ils sont plutôt rares. Heureusement, le Canada a un système de gestion proactif et bien développé qui facilite le nettoyage et réduit les dommages », déclare Paul Blomerus, directeur exécutif de Clear Seas. La plupart des déversements en eaux canadiennes sont de petite taille (67 % des déversements survenus entre 2003 et 2012 étaient inférieurs à 1000 litres) et sont causés par des bateaux de pêche, des embarcations de plaisance ou sont d’origine inconnue.
À la lumière des préoccupations exprimées par les Canadiens dans le plus récent sondage de Clear Seas à l’égard du transport de produits pétroliers et gaziers par navire, M. Blomerus déclare que la page Web arrive à point dans la réflexion publique entourant l’intervention en cas de déversement et la révision des normes en place.
Bien que cette nouvelle ressource Web porte sur le processus d’intervention en cas de déversement, M. Blomerus soutient que la prévention demeure la meilleure forme de protection, notamment les pilotes locaux, la double-coque obligatoire pour les pétroliers, l’application de protocoles de navigation stricts et d’autres règlements qui permettent de prévenir les déversements.
Pour consulter la page Web et en savoir plus sur le processus d’intervention en place au Canada pour lutter contre les déversements provenant des navires, cliquez ici.
À propos de Clear Seas
Clear Seas est un centre de recherche indépendant à but non lucratif qui fournit de l’information objective sur le transport maritime au Canada aux décideurs politiques et au public. Son mandat est de lancer et d’interpréter la recherche, d’analyser les politiques, de déterminer les pratiques exemplaires, de diffuser l’information et de faciliter le dialogue. Son programme de recherche est déterminé à l’interne en fonction des dossiers d’actualité, révisé par un comité de recherche et approuvé par un conseil d’administration. Clear Seas collabore avec des populations autochtones, des intervenants et des experts pour identifier les lacunes dans les connaissances, diffuser les résultats des études existantes et faciliter une nouvelle recherche pour mettre à la disposition des décideurs politiques une information à la fois exacte et d’actualité. Tous les rapports et travaux de Clear Seas sont disponibles sur clearseas.org
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