Cette étude évalue les besoins en navires de remorquage d’urgence pour différents types de grands navires à fort tirant d’eau. Clear Seas a demandé à Vard Marine Inc. d’examiner les capacités nécessaires à un seul remorqueur d’urgence pour porter assistance à un navire en détresse dérivant sur la côte pacifique du Canada. L’analyse, qui fait partie du projet de Clear Seas sur les corridors de transport maritime, a pour but d’informer les décideurs, les professionnels de l’intervention et le public sur les capacités étendues requises pour pouvoir répondre aux scénarios de remorquage d’urgence.
Le rapport décrit les caractéristiques souhaitables pour les remorqueurs capables d’opérer en haute mer, et conclut que des remorqueurs d’urgence de grande taille et puissants sont nécessaires pour faire face aux conditions difficiles au large de la côte pacifique. Il va au-delà de la puissance de propulsion et de la force de traction pour mettre en évidence d’autres caractéristiques telles que les points d’attache du navire, la portée et l’endurance du navire, ainsi que les facteurs humains.
Ce rapport décrit les caractéristiques souhaitables pour les remorqueurs d’urgence, en insistant sur la nécessité de disposer de navires relativement grands et puissants, dotés d’un équipage formé et d’un équipement suffisant pour faire face aux conditions de la côte pacifique. Les conclusions sont pertinentes ailleurs, puisque des types de navires similaires rencontrent des conditions de vent et de vagues comparables dans la région atlantique du Canada. Pour en savoir plus sur les remorqueurs d’urgence et sur les différences d’utilisation dans le monde.
Pour la plupart des types de navires, la composante de traînée du vent domine les forces agissant sur le navire, ce qui signifie que les navires à fort tirant d'eau, tels que les porte-conteneurs chargés et les navires de croisière, représentent un plus grand défi pour les remorqueurs d’urgence que les navires-citernes.
Vard Marine Inc. (VARD) pour Clear Seas.
Date de publication : 13 septembre 2018
Date de modification : 23 août 2023