{"id":18347,"date":"2022-09-14T11:33:00","date_gmt":"2022-09-14T18:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/research\/carburants-marins-et-reduction-des-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre-provenant-du-transport-maritime\/"},"modified":"2025-11-13T13:45:12","modified_gmt":"2025-11-13T21:45:12","slug":"carburants-marins-et-reduction-des-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre-provenant-du-transport-maritime","status":"publish","type":"research","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/research\/carburants-marins-et-reduction-des-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre-provenant-du-transport-maritime\/","title":{"rendered":"Carburants marins et r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre provenant du transport maritime"},"content":{"rendered":"<div class=\"research-project-section alignwide wp-block-acf-tu-research-project-section\">\n\t<div class=\"flex-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"flex-col-12 flex-col-lg-8\">\n\t\t\t\t\n<div class=\"research-project-inner-section align wp-block-acf-tu-research-project-inner-section\">\n\t<h2 class=\"h4 inner-section-title\" data-aos=\"fade-left\">Par ce projet, vous en apprendrez davantage sur<\/h2>\n\t<div data-aos=\"fade-up\" data-aos-delay=\"250\">\n\t\t\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s dans le domaine des carburants (combustibles) marins \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de carbone<\/li>\n\n\n\n<li>Les avantages et les d\u00e9savantages de diff\u00e9rents carburants marins<\/li>\n\n\n\n<li>Les plus r\u00e9centes innovations permettant d\u2019accro\u00eetre la disponibilit\u00e9 des carburants \u00e0 faible teneur en carbone<\/li>\n\n\n\n<li>Comment \u00e9viter les cons\u00e9quences involontaires li\u00e9es \u00e0 des politiques inad\u00e9quates pouvant r\u00e9sulter en l\u2019augmentation des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"research-project-inner-section align wp-block-acf-tu-research-project-inner-section\">\n\t<h2 class=\"h4 inner-section-title\" data-aos=\"fade-left\">R\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n\t<div data-aos=\"fade-up\" data-aos-delay=\"250\">\n\t\t\n\n<p class=\"opener\">Clear Seas a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une analyse du cycle de vie des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) provenant de diff\u00e9rents carburants marins alternatifs et men\u00e9 des recherches sur les barri\u00e8res qui nuisent \u00e0 leur adoption. Les faits saillants du projet sont pr\u00e9sent\u00e9s sous la forme d\u2019un article et de deux pr\u00e9sentations qui viennent appuyer les d\u00e9cideurs et les membres de l\u2019industrie dans leur objectif vers la carboneutralit\u00e9 d\u2019ici 2050. Les ressources d\u00e9coulant de cette initiative fournissent une introduction compl\u00e8te et utile \u00e0 tous ceux et celles int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 en apprendre davantage sur les d\u00e9fis relatifs \u00e0 la d\u00e9carbonisation du transport maritime.<\/p>\n\n\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"research-project-inner-section align wp-block-acf-tu-research-project-inner-section\">\n\t<h2 class=\"h4 inner-section-title\" data-aos=\"fade-left\">Retomb\u00e9es du projet<\/h2>\n\t<div data-aos=\"fade-up\" data-aos-delay=\"250\">\n\t\t\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Am\u00e8ne une meilleure compr\u00e9hension des d\u00e9fis et des emb\u00fbches potentielles en lien avec la d\u00e9carbonisation du transport maritime<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9sente et d\u00e9crit toute une gamme de carburants marins alternatifs<\/li>\n\n\n\n<li>Identifie les domaines prioritaires pour la recherche et le d\u00e9veloppement en mati\u00e8re de carburants alternatifs et de d\u00e9carbonisation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"research-project-section align wp-block-acf-tu-research-project-section\">\n\t<div class=\"flex-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"flex-col-12\">\n\t\t\t\t\n<div class=\"research-project-inner-section align wp-block-acf-tu-research-project-inner-section\">\n\t<h2 class=\"h4 inner-section-title\" data-aos=\"fade-left\">Ressources issues du projet<\/h2>\n\t<div data-aos=\"fade-up\" data-aos-delay=\"250\">\n\t\t\n\n<p><strong>Pr\u00e9sentation&nbsp;: Tout savoir sur l&#8217;hydrog\u00e8ne : avantages et d\u00e9fis des carburants d\u00e9riv\u00e9s de l&#8217;hydrog\u00e8ne pour le transport maritime (GreenTech 2025)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le cadre Net-Zero adopt\u00e9 lors de la r\u00e9union de l&#8217;OMI en avril 2025 rapproche consid\u00e9rablement l&#8217;horizon des carburants marins \u00e0 \u00e9missions nulles ou quasi nulles \u00e0 base d&#8217;hydrog\u00e8ne. Cette pr\u00e9sentation examine l&#8217;\u00e9tat actuel du d\u00e9veloppement des carburants \u00e0 base d&#8217;hydrog\u00e8ne pour les navires, y compris les avantages et les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 l&#8217;utilisation du m\u00e9thane, du m\u00e9thanol ou de l&#8217;ammoniac. Elle met particuli\u00e8rement l&#8217;accent sur l&#8217;\u00e9cart de co\u00fbt et examine comment la tarification du carbone introduite par l&#8217;OMI permettra de combler cet \u00e9cart d&#8217;ici 2028. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/Clear-Seas-2025-All-About-Hydrogen-Benefits-and-Challenges-of-Hydrogen-Derived-Fuels-for-Marine-Shipping.pdf\">T\u00e9l\u00e9charger la pr\u00e9sentation<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Article : La carboneutralit\u00e9 d\u2019ici 2050 \u2013 Les d\u00e9tails techniques de la r\u00e9glementation sont importants pour acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9carbonisation des carburants marins<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les mesures prises par l\u2019Organisation maritime internationale (OMI) pour r\u00e9glementer les \u00e9missions provenant de la production de carburant et pour prendre en compte tous les types de gaz \u00e0 effet de serre (GES) \u2013 et pas seulement le CO2 \u2013 progressent lentement et ne retiennent pas beaucoup l\u2019attention. Pourtant, ces d\u00e9tails r\u00e9glementaires sont probablement plus importants que l\u2019objectif de carboneutralit\u00e9 d\u2019ici 2050 qui fait les manchettes, et voici pourquoi.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/la-carboneutralite-dici-2050-les-details-techniques-de-la-reglementation-sont-importants-pour-accelerer-la-decarbonisation-des-carburants-marins\/\">Lire l&#8217;article<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Article&nbsp;: D\u00e9carbonisation du transport maritime \u2013 des carburants propres pour un avenir plus vert?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un avenir sans combustibles fossiles dans l\u2019industrie du transport maritime est-il un objectif r\u00e9aliste ou utopique? Les carburants marins produits \u00e0 partir d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 provenant de sources renouvelables ou fabriqu\u00e9s seulement avec de l\u2019eau et des gaz d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents dans l\u2019atmosph\u00e8re sont propos\u00e9s comme solution \u00e0 la d\u00e9carbonisation du transport maritime.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/decarbonisation-du-transport-maritime-des-carburants-propres-pour-un-avenir-plus-vert\/\">Lire l&#8217;article<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00e9sentation&nbsp;: Progresser vers la carboneutralit\u00e9 du transport maritime par l\u2019entremise de carburants alternatifs<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Alors que l\u2019industrie mondiale du transport maritime d\u00e9bute son p\u00e9riple vers 2050 et l\u2019atteinte de la carboneutralit\u00e9, un grand int\u00e9r\u00eat est port\u00e9 aux carburants marins \u00e0 base d\u2019hydrog\u00e8ne, notamment l\u2019ammoniac, le m\u00e9thanol et le m\u00e9thane. Clear Seas a identifi\u00e9 un certain nombre d\u2019obstacles \u00e0 la performance, au stockage et \u00e0 la faisabilit\u00e9 de l\u2019utilisation de ces carburants par la flotte mondiale de navires ainsi qu\u2019\u00e0 la flexibilit\u00e9 de la production d\u2019hydrog\u00e8ne renouvelable comme mati\u00e8re premi\u00e8re. Cette pr\u00e9sentation partage les faits saillants des recherches de Clear Sea en mati\u00e8re de carburants marins alternatifs et identifie les secteurs critiques pour l\u2019innovation technologique.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/wp-content\/uploads\/Clear-Seas-2022-Making-Progress-Towards-Net-Zero-Shipping-Through-Alternative-Fuels.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T\u00e9l\u00e9charger la pr\u00e9sentation<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00e9sentation&nbsp;: Cons\u00e9quences involontaires \u2013 conflits li\u00e9s au double objectif de r\u00e9duction des \u00e9missions de GES et de la pollution atmosph\u00e9rique provenant du transport maritime<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour faire face \u00e0 l\u2019impact des changements climatiques, l\u2019industrie du transport maritime cherche \u00e0 r\u00e9duire la pollution atmosph\u00e9rique et les \u00e9missions de GES issues de ses activit\u00e9s. Or, ces deux objectifs ne sont pas toujours align\u00e9s et g\u00e9n\u00e8rent parfois des cons\u00e9quences involontaires, r\u00e9v\u00e9lant le besoin de compromis. Dans certains cas, par exemple, des mesures visant \u00e0 r\u00e9duire la pollution atmosph\u00e9rique ont r\u00e9sult\u00e9 par des navires devant parcourir de plus longues distances et, donc, consommant plus de carburant et \u00e9mettant plus de GES. Certains carburants \u00e0 plus faible teneur en carbone ont \u00e9galement le potentiel de g\u00e9n\u00e9rer plus d\u2019\u00e9missions polluantes et il a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 que certains carburants \u00e0 plus faible teneur en soufre \u00e9mettent plus de particules, incluant le carbone noir qui peut agir comme un GES tr\u00e8s puissant. Ces exemples doivent \u00eatre d\u00fbment pris en compte par les d\u00e9cideurs et les organisations qui \u00e9tablissent les normes de certification environnementales en raison des conflits qu\u2019ils peuvent involontairement cr\u00e9er.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/wp-content\/uploads\/Clear-Seas-2021-Identifying-Conflict-Between-the-Dual-Objectives-of-Reducing-GHG-Emissions-and-Air-Pollution-from-Marine-Shipping.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T\u00e9l\u00e9charger la Pr\u00e9sentation<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class=\"flex-col-12 flex-col-lg-4 post-sidebar research-project-sidebar\">\n\t\t\t\t<div class=\"research-project-sidebar-inner sticky\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div 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src=\"https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/iStock-956660230-scaled.jpg?resize=200%2C200&amp;ssl=1\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/iStock-956660230-scaled.jpg?resize=200%2C200&amp;ssl=1 200w, https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/iStock-956660230-scaled.jpg?zoom=2&amp;resize=200%2C200&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/iStock-956660230-scaled.jpg?zoom=3&amp;resize=200%2C200&amp;ssl=1 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"related-post-content related-rp-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h6 class=\"h6-sm\">Research Project<\/h6>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h5><a href=\"https:\/\/clearseas.org\/fr\/research\/avenir-de-la-gestion-des-risques-lies-a-la-navigation\/\">Avenir de la gestion des risques li\u00e9s \u00e0 la navigation<\/a><\/h5>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"research-project-section alignwide wp-block-acf-tu-research-project-section\">\n\t<div class=\"flex-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"flex-col-12\">\n\t\t\t\t\n<div class=\"research-project-inner-section align wp-block-acf-tu-research-project-inner-section\">\n\t<h2 class=\"h4 inner-section-title\" data-aos=\"fade-left\">Partenaires<\/h2>\n\t<div data-aos=\"fade-up\" data-aos-delay=\"250\">\n\t\t\n\n<p>Clear Seas a mandat\u00e9 Alion Science and Technology (Canada) Corporation pour conduire une analyse de la litt\u00e9rature concernant l\u2019incidence des changements climatiques sur tout un \u00e9ventail de carburants marins. Les r\u00e9sultats de cette analyse ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour appuyer ce projet.<\/p>\n\n\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Clear Seas a investigu\u00e9 l\u2019incidence environnementale de diff\u00e9rents carburants marins en vue d\u2019appuyer l\u2019industrie du transport maritime dans son processus de d\u00e9carbonisation.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":18342,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false},"categories":[1020,1020],"research_category":[123],"class_list":{"0":"post-18347","1":"research","2":"type-research","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","5":"hentry","6":"category-decarbonation-du-transport-maritime-et-changement-climatique","8":"research_category-en-cours"},"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/research\/18347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/research"}],"about":[{"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/research"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18347"},{"taxonomy":"research_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/research_category?post=18347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}