{"id":18144,"date":"2017-04-11T11:48:00","date_gmt":"2017-04-11T18:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/research\/systemes-de-pointe-pour-les-interventions-en-cas-de-deversement-dhydrocarbures-dans-les-ports\/"},"modified":"2025-11-13T13:31:16","modified_gmt":"2025-11-13T21:31:16","slug":"systemes-de-pointe-pour-les-interventions-en-cas-de-deversement-dhydrocarbures-dans-les-ports","status":"publish","type":"research","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/research\/systemes-de-pointe-pour-les-interventions-en-cas-de-deversement-dhydrocarbures-dans-les-ports\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8mes de pointe pour les interventions en cas de d\u00e9versement d\u2019hydrocarbures dans les ports"},"content":{"rendered":"
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R\u00e9sum\u00e9 Analytique<\/h2>\n\t
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Cette recherche a examin\u00e9 les politiques et les pratiques en cas de d\u00e9versement d\u2019hydrocarbures dans sept ports situ\u00e9s dans cinq pays. Seattle, Los Angeles et Houston (\u00c9tats-Unis), et Southampton, Anvers, Rotterdam et Hambourg (Europe). Ces pays et ports poss\u00e8dent une gamme de politiques nationales et de conditions et pratiques portuaires que l\u2019on peut utiliser pour une comparaison avec les politiques et pratiques canadiennes.<\/p>\n\n\n\n

Les pratiques d\u2019intervention en cas d\u2019urgence ont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9volu\u00e9 avec l\u2019exp\u00e9rience. Le Canada a eu la chance d\u2019avoir surtout pu apprendre de d\u00e9versements qui se sont produits dans d\u2019autres r\u00e9gions, mais, depuis trop longtemps, il concentre toute son attention sur la crainte de d\u00e9versements catastrophiques.<\/p>\n\n\n\n

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La recherche d\u00e9crite dans cet examen repose \u00e9galement sur de r\u00e9cents rapports canadiens sur les interventions en cas de d\u00e9versement. Il s\u2019agit de : trois rapports r\u00e9alis\u00e9s pour la Colombie-Britannique par Nuka Research and Planning Group<\/a>; du premier rapport du Comit\u00e9 d\u2019experts sur la s\u00e9curit\u00e9 des navires citernes<\/a>; et du rapport Butler Examen ind\u00e9pendant du d\u00e9versement d\u2019hydrocarbures du M\/V Marathassa \u2013 Op\u00e9ration d\u2019intervention environnementale<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ce rapport s\u2019ajoute aux dossiers pertinents \u00e0 l\u2019\u00e9laboration du Plan de protection des oc\u00e9ans.<\/p>\n\n\n\n

Nous d\u00e9terminons les implications pour le Canada des pratiques observ\u00e9es dans des interventions en cas de d\u00e9versements dans des ports et des pays, en tenant compte de trois conditions. En voici la liste :<\/p>\n\n\n\n