{"id":25502,"date":"2026-02-24T09:28:08","date_gmt":"2026-02-24T17:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/?p=25502"},"modified":"2026-02-27T07:10:41","modified_gmt":"2026-02-27T15:10:41","slug":"qvi-fr-41-naviguer-bruit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/qvi-fr-41-naviguer-bruit\/","title":{"rendered":"Naviguer dans le bruit : les traversiers canadiens et les habitats marins essentiels"},"content":{"rendered":"\n

Cliquez pour consulter le glossaire<\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Le bruit des traversiers dans les habitats essentiels<\/h2>\n\n\n\n

Dans l\u2019obscurit\u00e9 du monde sous-marin, le son est essentiel. La vie marine<\/a><\/mark> d\u00e9pend du son pour communiquer, se nourrir, se reproduire et s\u2019orienter. Cependant, l\u2019augmentation de l\u2019activit\u00e9 humaine dans les oc\u00e9ans s\u2019accompagne d\u2019une augmentation du bruit rayonn\u00e9 sous-marin<\/a><\/mark> produit par ces activit\u00e9s. Diverses industries contribuent au bruit dans les oc\u00e9ans : la production \u00e9nerg\u00e9tique extrac\u00f4ti\u00e8re, les travaux de construction, les op\u00e9rations militaires et, bien s\u00fbr, le trafic maritime. L\u2019activit\u00e9 croissante du transport maritime commercial<\/a><\/mark>, des projets d\u2019exploitation extrac\u00f4tiers, de la p\u00eache et des bateaux de plaisance contribue \u00e0 une augmentation du bruit sous-marin produit par les navires.<\/p>\n\n\n\n

Cette augmentation a de graves cons\u00e9quences pour la vie marine<\/a>, en particulier pour les esp\u00e8ces dont la survie d\u00e9pend des sons, comme les mammif\u00e8res marins. Le bruit rayonn\u00e9 sous-marin peut masquer<\/a><\/mark> les sons naturels, ce qui peut entraver la communication entre les animaux, la recherche d\u2019un partenaire ou d\u2019une proie, ou m\u00eame l\u2019\u00e9vitement des pr\u00e9dateurs. Certains peuvent modifier leur comportement \u2013 par exemple, en communiquant moins ou en \u00e9vitant ou en abandonnant des habitats importants. Le bruit sous-marin peut \u00e9galement augmenter le stress et causer d\u2019autres probl\u00e8mes de sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En r\u00e9ponse \u00e0 ces pr\u00e9occupations, l\u2019Initiative pour des navires silencieux<\/a> de Transports Canada redouble d\u2019efforts pour soutenir la recherche visant \u00e0 r\u00e9duire le bruit sous-marin produit par les navires. L\u2019Initiative fournit un financement f\u00e9d\u00e9ral pour des projets de recherche et de d\u00e9veloppement visant \u00e0 faire progresser et \u00e0 tester des technologies, des conceptions de navires, des modernisations<\/a><\/mark> et des pratiques op\u00e9rationnelles prometteuses afin de rendre les navires plus silencieux et plus efficaces, contribuant ainsi \u00e0 la protection et au r\u00e9tablissement de l\u2019environnement marin et des mammif\u00e8res marins menac\u00e9s d\u2019extinction. <\/p>\n\n\n\n

Cette s\u00e9rie d\u2019articles<\/a> explore les r\u00e9sultats et fait part des d\u00e9fis soulev\u00e9s par certains des projets financ\u00e9s par l\u2019Initiative pour des navires silencieux.<\/p>\n\n\n\n

Incidence des traversiers dans les eaux c\u00f4ti\u00e8res du Canada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Avec le plus long littoral du monde (243\u00a0000\u00a0kilom\u00e8tres) et des rivi\u00e8res et des lacs navigables, le Canada compte sur les traversiers comme \u00e9l\u00e9ment essentiel de son syst\u00e8me de transport national. Au total, 181 lignes de traversiers sont exploit\u00e9es dans les eaux canadiennes, la plupart \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres, traversant des rivi\u00e8res et des lacs. Cependant, des traversiers c\u00f4tiers sont exploit\u00e9s en Colombie-Britannique, au Qu\u00e9bec, en Nouvelle-\u00c9cosse, au Nouveau-Brunswick, \u00e0 Terre-Neuve-et-Labrador et sur l\u2019\u00cele-du-Prince-\u00c9douard. <\/p>\n\n\n\n

Ces traversiers relient les communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res \u00e9loign\u00e9es au syst\u00e8me de transport national, facilitent le transport de biens essentiels comme la nourriture et les m\u00e9dicaments, \u00e0 destination et en provenance des communaut\u00e9s, et contribuent au tourisme. Ces itin\u00e9raires de traversiers c\u00f4tiers traversent de nombreux types d\u2019\u00e9cosyst\u00e8mes marins, y compris des zones utilis\u00e9es par des esp\u00e8ces en p\u00e9ril. En Colombie-Britannique, les routes des traversiers c\u00f4tiers chevauchent des zones utilis\u00e9es par trois populations d\u2019\u00e9paulards \u2013 une transitoire et deux r\u00e9sidentes \u2013 en p\u00e9ril, mais les \u00e9paulards r\u00e9sidents du Sud sont inscrits sur la liste des esp\u00e8ces en voie de disparition en vertu de la Loi sur les esp\u00e8ces en p\u00e9ril<\/em>. Il reste environ 74 baleines dans la population r\u00e9sidente du Sud,1<\/a><\/sup> contre un pic de 98 individus au milieu des ann\u00e9es 1990, depuis le d\u00e9but du suivi en 1976.2<\/a><\/sup> Toutes ces populations d\u2019\u00e9paulards utilisent le son pour communiquer et les r\u00e9sidentes du Nord et du Sud utilisent \u00e9galement le son pour chasser le poisson.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez le Programme de r\u00e9tablissement des \u00e9paulards r\u00e9sidents du Nord et du Sud au Canada<\/a><\/mark>.<\/p>\n\n\n\n

Dans l\u2019Est du Canada, l\u2019estuaire du Saint-Laurent abrite une population r\u00e9sidente de b\u00e9lugas, une esp\u00e8ce en voie de disparition. Il s\u2019agit de la population la plus m\u00e9ridionale de cette esp\u00e8ce, que l\u2019on trouve g\u00e9n\u00e9ralement dans les eaux arctiques. Surnomm\u00e9s les \u00ab\u00a0canaris de la mer\u00a0\u00bb, les b\u00e9lugas communiquent par le son. Cette population, qui compte environ 1\u00a0850 individus, ne s\u2019est pas reconstitu\u00e9e depuis l\u2019arr\u00eat de la chasse en 1979 et repr\u00e9sente moins de 20\u00a0% de ce qu\u2019elle \u00e9tait au d\u00e9but des ann\u00e9es 1900.3<\/a><\/sup> De plus, depuis le milieu des ann\u00e9es 2000, la proportion de jeunes b\u00e9lugas a diminu\u00e9. L\u2019activit\u00e9 maritime dans le fleuve Saint-Laurent et la rivi\u00e8re Saguenay chevauche l\u2019habitat critique de mise bas et d\u2019\u00e9levage des b\u00e9lugas.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez le plan d\u2019action pour prot\u00e9ger les b\u00e9lugas<\/a><\/mark><\/p>\n\n\n\n

Pendant les mois d\u2019\u00e9t\u00e9 et d\u2019automne, le golfe du Saint-Laurent accueille environ 40 % de toutes les baleines noires de l\u2019Atlantique Nord connues<\/a>, qui migrent dans la r\u00e9gion pour se nourrir et se rencontrer. Inscrite sur la liste des esp\u00e8ces en voie de disparition au Canada, cette population compte environ 370 baleines.4<\/a><\/sup> La pollution sonore due aux activit\u00e9s maritimes, y compris les mouvements des navires, est l\u2019un des facteurs qui contribuent au d\u00e9clin de cette esp\u00e8ce. L\u2019enchev\u00eatrement dans des engins de p\u00eache fant\u00f4mes et les collisions avec des navires sont les causes les plus fr\u00e9quentes de mortalit\u00e9 des baleines noires de l\u2019Atlantique Nord.<\/p>\n\n\n\n

Cet article a \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9 par Clear Seas pour le compte de Transports Canada dans le cadre de l’Initiative pour des navires silencieux. Il fait partie d’une s\u00e9rie de quatre articles consacr\u00e9s aux traversiers et au bruit sous-marins. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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Pour en savoir plus sur les nouvelles d\u00e9couvertes et les d\u00e9fis \u00e0 relever pour rendre les navires plus silencieux, consultez les autres sujets de cette s\u00e9rie ici.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019Initiative pour des navires silencieux est financ\u00e9e par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral par l\u2019interm\u00e9diaire de Transports Canada. Les partenaires industriels et les chercheurs int\u00e9ress\u00e9s par d\u2019\u00e9ventuelles collaborations en mati\u00e8re de recherche et de d\u00e9veloppement afin de faire progresser les solutions novatrices dans le domaine de la technologie marine sont invit\u00e9s \u00e0 contacter l\u2019\u00e9quipe de l\u2019Initiative pour des navires silencieux \u00e0 l\u2019adresse suivante :\u00a0Marine-RDD-maritime@tc.gc.ca<\/a><\/em><\/em><\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

R\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n\n\n
  1. Center for Whale Research Photographic Population Census, July 1, 2025 \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  2. Independent Science Panel on SRKW Recovery (2025). Strengthening recovery actions for Southern Resident killer whales. https:\/\/doi.org\/10.70766\/32.7300<\/a>, pg. 13. \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  3. https:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/species-especes\/mammals-mammiferes\/whales-baleines\/beluga-fra.html<\/a> \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  4. https:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/species-especes\/mammals-mammiferes\/whales-baleines\/narw-bnan\/index-fra.html<\/a> \u21a9\ufe0e<\/a><\/li><\/ol>\n\n
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    Vie marine<\/em>\u00a0:<\/strong> Mammif\u00e8res, poissons et invert\u00e9br\u00e9s vivant dans l\u2019environnement oc\u00e9anique.<\/p>\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n