{"id":24732,"date":"2025-06-30T18:40:40","date_gmt":"2025-07-01T01:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/?p=24732"},"modified":"2026-03-17T13:02:12","modified_gmt":"2026-03-17T20:02:12","slug":"navires-plus-silencieux-choisir-une-solution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/navires-plus-silencieux-choisir-une-solution\/","title":{"rendered":"Navires plus silencieux&nbsp;: choisir une solution"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"opener\"><em><strong><mark style=\"background-color:#00aece\" class=\"has-inline-color has-gainsboro-color\"><em><strong><mark style=\"background-color:#00aece\" class=\"has-inline-color has-gainsboro-color\"><em><strong><mark style=\"background-color:#00aece\" class=\"has-inline-color has-gainsboro-color\"><em><strong><mark style=\"background-color:#00aece\" class=\"has-inline-color has-gainsboro-color\"><em><strong><mark style=\"background-color:#00aece\" class=\"has-inline-color has-gainsboro-color\">Cliquez pour consulter le glossaire<\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Les navires sont g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7us au cas par cas, chacun \u00e9tant adapt\u00e9 aux diff\u00e9rentes exigences op\u00e9rationnelles du propri\u00e9taire ou de l\u2019exploitant. Les diff\u00e9rences de conception, de mat\u00e9riaux, de machines et d\u2019autres facteurs peuvent influencer le profil sonore d\u2019un navire. Il n\u2019existe donc pas de solution de conception unique qui permette de r\u00e9duire le bruit. Pour les exploitants qui cherchent \u00e0 moderniser leurs navires, le choix d\u2019un seul composant \u00e0 changer n\u2019est pas n\u00e9cessairement une d\u00e9cision simple. Le changement d\u2019une h\u00e9lice, par exemple, peut \u00e9galement inclure le changement d\u2019un groupe motopropulseur et d\u2019autres composants du moteur. Pour modifier le profil sonore d\u2019un navire, il faut comprendre ses besoins op\u00e9rationnels et les sources de bruit que l\u2019on cherche \u00e0 r\u00e9duire ou \u00e0 \u00e9liminer.<\/p>\n\n\n\n<p>Le bruit n\u2019est pas le seul facteur que les exploitants de navires devront probablement tenir compte \u00e0 l\u2019avenir, \u00e9tant donn\u00e9 la pression croissante (et la l\u00e9gislation) pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre des navires. Heureusement, comme le d\u00e9montre le projet de Vard Marine Inc. : \u00ab Ship Energy Efficiency and Underwater Radiated Noise Matrix \u00bb (matrice d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de bruit rayonn\u00e9 sous-marin des navires), il existe de nombreuses possibilit\u00e9s de <a href=\"https:\/\/wwwcdn.imo.org\/localresources\/en\/About\/Events\/Documents\/Ship Energy Efficiency and Underwater Radiated Noise.pdf\">r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et de bruit simultan\u00e9ment<\/a>, tout en augmentant l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du navire. <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/About\/Events\/Pages\/URN-Workshop-2023.aspx\">Pr\u00e9sent\u00e9s \u00e0 l\u2019Organisation maritime internationale en 2023<\/a>, ces r\u00e9sultats mettent en \u00e9vidence des technologies gagnant-gagnant, reconnaissant que l\u2019augmentation de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du navire et la r\u00e9duction simultan\u00e9e du bruit rayonn\u00e9 sous-marin augmente la probabilit\u00e9 qu\u2019un exploitant de navire soit pr\u00eat \u00e0 investir dans la technologie dans l\u2019espoir d\u2019obtenir un retour sur cet investissement gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction des co\u00fbts de carburant.<\/p>\n\n\n\n<p>La matrice d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de bruit rayonn\u00e9 sous-marin des navires examine plusieurs mesures visant \u00e0 r\u00e9duire le bruit et les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Elle r\u00e9sume l\u2019efficacit\u00e9 de chaque mesure, son rendement potentiel, ses avantages et ses inconv\u00e9nients, son \u00e9tat de pr\u00e9paration technologique, ses facteurs de co\u00fbt, et indique si elle convient le mieux aux nouvelles constructions ou aux modernisations \u2013 ou aux deux \u00e0 la fois. L\u2019\u00e9valuation a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et le bruit rayonn\u00e9 sous-marin sont souvent \u00e9troitement corr\u00e9l\u00e9s, l\u2019augmentation de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique se traduisant par une diminution du bruit sous-marin des navires. Gr\u00e2ce \u00e0 ces renseignements, les exploitants de navires peuvent choisir en toute connaissance de cause la direction \u00e0 prendre. La matrice comprend une centaine de technologies visant \u00e0 r\u00e9duire le bruit sous-marin des navires, regroup\u00e9es sous les th\u00e8mes suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hydrodynamique : mesures visant \u00e0 r\u00e9duire la r\u00e9sistance du navire dans l\u2019eau<\/li>\n\n\n\n<li>Propulsion : de meilleures h\u00e9lices<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentation : diff\u00e9rentes sources d\u2019\u00e9nergie, comme les batteries<\/li>\n\n\n\n<li>Autres technologies : comme l\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne<\/li>\n\n\n\n<li>Planification op\u00e9rationnelle : r\u00e9duire la vitesse du navire, adapter les itin\u00e9raires aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ou \u00e9viter les zones d\u2019habitat marin critiques, autant de mesures extr\u00eamement efficaces.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"634\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/\/VARD_EE_URN.png?resize=1024%2C634&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-24016\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/VARD_EE_URN.png?resize=1024%2C634&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/VARD_EE_URN.png?resize=600%2C371&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/VARD_EE_URN.png?resize=768%2C475&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/VARD_EE_URN.png?w=1469&amp;ssl=1 1469w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Incidence de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et du bruit rayonn\u00e9 sous-marin et relation (cr\u00e9dit : VARD)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Avec certaines technologies \u00e9prouv\u00e9es et des preuves d\u2019avantages connexes, il est possible de donner la priorit\u00e9 \u00e0 des conceptions de navires qui augmentent collectivement l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et r\u00e9duisent les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et le bruit rayonn\u00e9 sous-marin. Cette priorisation de la conception doit \u00eatre \u00e0 la fois intentionnelle et int\u00e9gr\u00e9e afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les progr\u00e8s vers la d\u00e9carbonisation et la r\u00e9duction du bruit des navires.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans l\u2019ensemble, le bruit sous-marin des navires est un domaine qui n\u00e9cessite davantage de recherches pour comprendre comment \u00e9quilibrer la r\u00e9duction du bruit avec d\u2019autres priorit\u00e9s, parfois concurrentes, comme l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, qui sont toutes les deux plus largement comprises. Il est n\u00e9cessaire d\u2019accro\u00eetre la collecte de donn\u00e9es et l\u2019\u00e9change des connaissances, tant pour l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre que pour le bruit rayonn\u00e9 sous-marin. Un meilleur \u00e9change des connaissances permettra de r\u00e9duire le risque et l\u2019incertitude pour les armateurs qui cherchent \u00e0 am\u00e9liorer le rendement de leurs navires sur plusieurs plans. Sans cela, l\u2019am\u00e9lioration globale de la flotte mondiale sera encore retard\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Orientations futures : combler le manque de connaissances sur les effets du bruit<\/h2>\n\n\n\n<p>Outre le fait de comprendre exactement comment et pourquoi les navires produisent diff\u00e9rents types de bruit, les concepteurs de navires silencieux (et m\u00eame les autorit\u00e9s de r\u00e9glementation) sont confront\u00e9s \u00e0 un d\u00e9fi commun : savoir quelle fr\u00e9quence, quel niveau et quel type de bruit est ou n\u2019est pas acceptable pour la faune et la flore marines.<\/p>\n\n\n\n<p>En Europe, des <a href=\"https:\/\/environment.ec.europa.eu\/publications\/notice-under-marine-strategy-framework-directive_en?prefLang=fr&amp;etrans=fr\">limites contraignantes pour le bruit sous-marin<\/a> sont entr\u00e9es en vigueur en mars 2024. Ces <a href=\"https:\/\/environment.ec.europa.eu\/news\/zero-pollution-and-biodiversity-first-ever-eu-wide-limits-underwater-noise-2022-11-29_en?prefLang=fr&amp;etrans=fr\">limites<\/a>, qui tiennent compte des sources de bruit sous-marin \u00e0 court terme et continu, ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablies par un groupe de travail technique en 2022. Ces r\u00e9glementations ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9es sur la base des meilleures connaissances disponibles. Cependant, de nombreuses inconnues subsistent quant \u00e0 l\u2019incidence du bruit sur la vie marine.<\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple, la mani\u00e8re dont les diff\u00e9rentes esp\u00e8ces de mammif\u00e8res marins modifient leur comportement face \u00e0 diff\u00e9rentes sources de bruit, fr\u00e9quences et p\u00e9riodes de temps, ainsi que les r\u00e9percussions cumulatives du bruit, en particulier en combinaison avec d\u2019autres facteurs de stress, ne sont pas enti\u00e8rement comprises.<\/p>\n\n\n\n<p>De m\u00eame, l\u2019effet du bruit sur d\u2019autres esp\u00e8ces, comme les invert\u00e9br\u00e9s, a re\u00e7u moins d\u2019attention que les mammif\u00e8res marins, mais des \u00e9tudes sugg\u00e8rent que le bruit \u00e0 basse fr\u00e9quence peut, par exemple, <a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S0269749122011137\">entraver l\u2019activit\u00e9 de fouissement<\/a> ou le <a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/srep05891?origin=ppub\">d\u00e9veloppement embryonnaire<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019autres lacunes dans les connaissances concernent l\u2019influence des diff\u00e9rentes conditions oc\u00e9anographiques sur le bruit sous-marin. En particulier, nous n\u2019avons pas encore pleinement compris comment les changements climatiques et le r\u00e9chauffement des oc\u00e9ans influenceront le niveau et le comportement du bruit dans l\u2019oc\u00e9an. Cependant, la compr\u00e9hension de ces changements peut aider \u00e0 \u00e9laborer des solutions \u00ab \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du temps \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La recherche sur le bruit sous-marin et son incidence sur la vie marine est une science relativement nouvelle. Ces lacunes dans les connaissances ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cern\u00e9es dans la <a href=\"https:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/oceans\/publications\/noise-bruit\/strategy-strategie\/index-fra.html\">Strat\u00e9gie canadienne sur le bruit sous-marin<\/a>. Les recherches futures fa\u00e7onneront et guideront l\u2019\u00e9volution des r\u00e9glementations et autres mesures visant \u00e0 r\u00e9duire le bruit des navires dans les eaux canadiennes et au-del\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Cet article fait partie d\u2019une s\u00e9rie de cinq articles sur la technologie de d\u00e9tection et d\u2019analyse du bruit sous-marin des navires.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-25 is-style-arrowlink\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/navires-plus-silencieux-diminuer-le-bruit-des-machines\/\">Article pr\u00e9c\u00e9dent<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:2em\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Pour en savoir plus sur les nouvelles d\u00e9couvertes et les d\u00e9fis \u00e0 relever pour rendre les navires plus silencieux, consultez les autres sujets de cette s\u00e9rie ici.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-50 is-style-arrowlink\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/clearseas.org\/fr\/research\/qvi-technologie-conception-operations\/\">Consulter la s\u00e9rie<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-50 is-style-arrowlink\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/clearseas.org\/bruits-sous-marins\/\">Visiter le microsite<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:2em\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><em><em><em>L\u2019Initiative pour des navires silencieux est financ\u00e9e par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral par l\u2019interm\u00e9diaire de Transports Canada. Les partenaires industriels et les chercheurs int\u00e9ress\u00e9s par d\u2019\u00e9ventuelles collaborations en mati\u00e8re de recherche et de d\u00e9veloppement afin de faire progresser les solutions novatrices dans le domaine de la technologie marine sont invit\u00e9s \u00e0 contacter l\u2019\u00e9quipe de l\u2019Initiative pour des navires silencieux \u00e0 l\u2019adresse suivante : <a href=\"mailto:Marine-RDD-maritime@tc.gc.ca\">Marine-RDD-maritime@tc.gc.ca<\/a>.<\/em><\/em><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cliquez pour consulter le glossaire Les navires sont g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7us au cas par cas, chacun \u00e9tant adapt\u00e9 aux diff\u00e9rentes exigences op\u00e9rationnelles du propri\u00e9taire ou de l\u2019exploitant. Les diff\u00e9rences de conception, de mat\u00e9riaux, de machines et d\u2019autres facteurs peuvent influencer le profil sonore d\u2019un navire. 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