{"id":23341,"date":"2025-02-05T11:21:12","date_gmt":"2025-02-05T19:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/?p=23341"},"modified":"2025-02-05T12:17:15","modified_gmt":"2025-02-05T20:17:15","slug":"lenjeu-de-la-profondeur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/lenjeu-de-la-profondeur\/","title":{"rendered":"L’enjeu de la profondeur"},"content":{"rendered":"\n

Cliquez pour consulter le glossaire<\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Les navires se d\u00e9placent \u00e0 diff\u00e9rentes profondeurs et dans diff\u00e9rentes conditions oc\u00e9anographiques<\/mark><\/a>, mais la plupart des mesures du bruit ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es \u00e0 ce jour \u00e0 des port\u00e9es acoustiques en eaux profondes. L\u2019Organisation internationale de normalisation (ISO), entre autres, a \u00e9labor\u00e9 des normes pour mesurer le bruit rayonn\u00e9 sous-marin produit par les navires \u00e0 diverses port\u00e9es acoustiques. Ces port\u00e9es peuvent se situer dans des eaux de 30\u00a0m (~100 pieds) ou plus. Les normes garantissent que les m\u00e9thodes de mesure du bruit des navires sont coh\u00e9rentes et correctement interpr\u00e9t\u00e9es. Le comportement du bruit sous-marin<\/mark><\/a> produit par les navires en eaux peu profondes est moins bien connu, mais il est diff\u00e9rent de celui en eaux profondes. Le bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9 dans les eaux peu profondes interagit davantage avec le fond et la surface de la mer. <\/p>\n\n\n\n

Ces interactions cr\u00e9ent des conditions dans lesquelles les niveaux r\u00e9els de la source du navire ne sont pas directement refl\u00e9t\u00e9s dans les mesures. Les port\u00e9es acoustiques en eaux profondes subissent moins d\u2019interactions avec le fond marin et sont plus adapt\u00e9es \u00e0 la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie acoustique. Toutefois, ces port\u00e9es sont peu nombreuses et souvent moins accessibles aux armateurs et exploitants qui souhaitent mesurer les \u00e9missions sonores sous-marines de leurs navires. Les port\u00e9es en eaux peu profondes sont g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9es plus pr\u00e8s des ports et d\u2019autres centres d\u2019activit\u00e9 maritime proches du rivage, pour des raisons de commodit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s et de facilit\u00e9 d\u2019entretien.<\/p>\n\n\n\n

Mod\u00e9lisation, \u00e9talonnage et essais de port\u00e9es acoustiques sous-marines pour des navires plus silencieux<\/h3>\n\n\n\n

Le projet \u00ab\u00a0Modelling, Calibration and Trials of Underwater Acoustic Ranges Towards Quieter Vessels<\/em>\u00a0\u00bb (Mod\u00e9lisation, \u00e9talonnage et essais de port\u00e9es acoustiques sous-marines pour des navires plus silencieux<\/em>) entrepris dans le cadre de l\u2019Initiative pour des navires silencieux par le Laboratoire des syst\u00e8mes intelligents de Mae Seto, Ph.\u00a0D., \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Dalhousie, \u00e9tudie et mesure la mani\u00e8re dont le bruit sous-marin est att\u00e9nu\u00e9 dans les port\u00e9es acoustiques en eaux peu profondes. La quantification de cette \u00ab\u00a0perte de transmission\u00a0\u00bb acoustique sous-marine signifie que les mesures recueillies par les hydrophones<\/mark><\/a> \u00e0 partir de sources de bruit acoustique (comme les navires) peuvent \u00eatre \u00ab\u00a0calibr\u00e9es\u00a0\u00bb et transform\u00e9es en une mesure \u00e9quivalente de port\u00e9e en eaux profondes.<\/p>\n\n\n\n

En concentrant ses efforts sur deux sites repr\u00e9sentatifs en eaux peu profondes, l\u2019\u00e9quipe a quantifi\u00e9 les pertes de transmission \u00e0 l\u2019aide de mesures sous-marines d\u2019\u00e9missions de sources acoustiques calibr\u00e9es et a not\u00e9 des d\u00e9pendances comme la profondeur de l\u2019eau et la p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e. La prochaine \u00e9tape consistait \u00e0 analyser et \u00e0 interpr\u00e9ter ces mesures, puis \u00e0 \u00e9laborer des algorithmes<\/mark><\/a> et des mod\u00e8les pour transformer les mesures en eaux peu profondes en leur \u00e9quivalent en eaux profondes.<\/p>\n\n\n\n

Les pertes de transmission mesur\u00e9es s\u2019appliquent aux deux plans d\u2019eau \u00e0 partir desquels les mesures ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es. Les conditions oc\u00e9aniques comme la profondeur, la temp\u00e9rature, la bathym\u00e9trie \u2013 la forme et les caract\u00e9ristiques du fond marin \u2013 et la composition du fond marin varient d\u2019un endroit \u00e0 l\u2019autre et ont une incidence sur la perte de transmission acoustique sous-marine locale. Les mod\u00e8les et les m\u00e9thodologies de mesure \u00e9labor\u00e9s par le laboratoire de Mae Seto permettent de quantifier et de qualifier de nouvelles zones acoustiques candidates afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019acc\u00e8s \u00e0 de telles installations pour les armateurs et exploitants et de les aider \u00e0 att\u00e9nuer ou \u00e0 g\u00e9rer le bruit rayonn\u00e9 sous-marin de leurs navires.<\/p>\n\n\n\n

Vers une norme pour la mesure du bruit rayonn\u00e9 sous-marin des navires en eaux peu profondes<\/h3>\n\n\n\n

Une initiative est en cours en vue d\u2019\u00e9laborer une nouvelle norme ISO pour la mesure du bruit rayonn\u00e9 sous-marin des navires \u00e0 des port\u00e9es acoustiques en eaux peu profondes. JASCO Applied Sciences a lanc\u00e9 le projet Vers une norme pour la mesure du bruit rayonn\u00e9 en eau peu profonde<\/a> dans le but de contribuer \u00e0 la discussion et \u00e0 l\u2019\u00e9laboration de cette norme pour les eaux peu profondes. Le projet consistait \u00e0 mesurer le bruit de plusieurs navires \u00e0 l\u2019aide de r\u00e9seaux d\u2019hydrophones sp\u00e9cialis\u00e9s d\u00e9ploy\u00e9s sur des sites \u00e0 diff\u00e9rentes profondeurs d\u2019eau.<\/p>\n\n\n\n

Ces travaux ont confirm\u00e9 qu\u2019il est possible d\u2019obtenir des mesures reproductibles et fiables du bruit des navires en eaux peu profondes, comparables \u00e0 celles effectu\u00e9es en eaux profondes. Les \u00e9tudes ont compar\u00e9 des centaines de mesures effectu\u00e9es sur les m\u00eames navires \u00e0 trois profondeurs d\u2019eau diff\u00e9rentes. Les essais en eaux peu profondes ont consist\u00e9 \u00e0 placer des hydrophones en ligne sur le fond marin (r\u00e9seaux de lignes horizontales) dans des eaux d\u2019environ 30\u00a0m (100 pieds) de profondeur et \u00e0 tester deux m\u00e9thodes d\u2019analyse des mesures du bruit des navires. Les distances horizontales \u00e9taient d\u2019au moins 50\u00a0m (165 pieds) pour les navires d\u2019une longueur maximale de 50\u00a0m \u2013 la distance entre l\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re du navire. La distance a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e \u00e0 au moins une longueur de s\u00e9paration pour les navires de plus de 50\u00a0m. <\/p>\n\n\n\n

Le projet a compar\u00e9 les mesures effectu\u00e9es en eaux peu profondes avec celles prises par les m\u00eames navires mais \u00e0 des profondeurs plus importantes de 70\u00a0m et 180\u00a0m, qui r\u00e9pondent aux exigences de profondeur des normes de mesure en eaux profondes existantes (ISO 17208-1 et 17208-2). Les r\u00e9sultats ont d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019il est possible d\u2019effectuer des mesures tr\u00e8s pr\u00e9cises en eaux peu profondes, mais que les m\u00e9thodes n\u00e9cessitent une connaissance des propri\u00e9t\u00e9s locales du fond marin afin de prendre en compte les sons r\u00e9fl\u00e9chis par celui-ci.<\/p>\n\n\n\n

HyDrone : Une m\u00e9thode portative<\/h3>\n\n\n\n

Bien que le nombre de port\u00e9es acoustiques disponibles pour mesurer le bruit des navires augmente, elles sont peu nombreuses. Il n\u2019est pas toujours possible pour les navires de d\u00e9vier de leur trajectoire habituelle ou de prendre le temps n\u00e9cessaire pour passer au-dessus d\u2019une port\u00e9e acoustique permanente. Une solution consiste \u00e0 cr\u00e9er des port\u00e9es mobiles. C\u2019est l\u2019approche adopt\u00e9e par BPE Technologies Inc. dans le cadre du projet\u00a0\u00ab\u00a0HyDrone: A Novel Underwater Radiated Noise Measurement Method Using a Waterproof Aerial Drone with Hydrophone<\/em>\u00a0\u00bb (L\u2019HyDrone\u00a0: Une nouvelle m\u00e9thode de mesure du bruit rayonn\u00e9 sous-marin \u00e0 l\u2019aide d\u2019un drone a\u00e9rien \u00e9tanche muni d\u2019un hydrophone<\/em>).<\/p>\n\n\n\n

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HyDrone (cr\u00e9dit\u00a0: BPE Technologies Inc.)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019HyDrone est con\u00e7u pour offrir des mesures mobiles et faciles \u00e0 r\u00e9aliser du bruit rayonn\u00e9 sous-marin de la cavitation<\/mark><\/a> des h\u00e9lices \u2013 l\u2019une des sources les plus importantes de bruit sous-marin des navires. Il se compose d\u2019un drone quadrirotor \u00e9tanche t\u00e9l\u00e9guid\u00e9, d\u2019un GPS, d\u2019un hydrophone attach\u00e9 \u00e0 une corde pour mesurer le bruit et de deux cam\u00e9ras permettant aux pilotes de l\u2019HyDrone d\u2019observer les h\u00e9lices du navire dans l\u2019eau. Les pilotes peuvent lancer l\u2019HyDrone depuis leur navire, le placer dans l\u2019eau \u00e0 une distance maximale de 5\u00a0km, arr\u00eater ses moteurs et prendre des mesures du bruit produit par le navire.<\/p>\n\n\n\n\t\n\t\n\n\t

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