{"id":23334,"date":"2025-02-05T11:20:08","date_gmt":"2025-02-05T19:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/?p=23334"},"modified":"2025-02-05T12:18:22","modified_gmt":"2025-02-05T20:18:22","slug":"detection-mesure-bruit-sous-marin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/detection-mesure-bruit-sous-marin\/","title":{"rendered":"D\u00e9tection et mesure du bruit rayonn\u00e9 sous-marin"},"content":{"rendered":"\n

Cliquez pour consulter le glossaire<\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/mark><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019une des premi\u00e8res \u00e9tapes de la r\u00e9duction du bruit rayonn\u00e9 sous-marin<\/mark><\/a> consiste \u00e0 d\u00e9tecter et \u00e0 mesurer le bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par les navires. Pour les chercheurs, des mesures pr\u00e9cises sont essentielles pour comprendre l\u2019incidence du bruit sur la vie marine et les \u00e9cosyst\u00e8mes et pour \u00e9valuer l\u2019efficacit\u00e9 des diff\u00e9rentes solutions de r\u00e9duction du bruit. Pour les gestionnaires du milieu marin et les organismes de r\u00e9glementation, les mesures sont essentielles \u00e0 la gestion des sources de bruit d\u2019origine humaine. Pour les armateurs et les exploitants de navires, ces mesures leur permettent de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es sur les technologies et les strat\u00e9gies de r\u00e9duction du bruit.<\/p>\n\n\n\n

Les projets men\u00e9s dans le cadre de l\u2019Initiative pour des navires silencieux ont explor\u00e9 diverses m\u00e9thodes de d\u00e9tection, de mesure et d\u2019analyse du bruit rayonn\u00e9 sous-marin, y compris des solutions \u00e0 distance et embarqu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le bruit sous-marin peut \u00eatre mesur\u00e9 \u00e0 l\u2019aide d\u2019un instrument appel\u00e9 hydrophone<\/mark><\/a> (microphone sous-marin). Les hydrophones peuvent \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s individuellement, en groupe ou en ligne, horizontalement ou verticalement \u00e0 diff\u00e9rentes profondeurs. Pour assurer la coh\u00e9rence des mesures effectu\u00e9es par diff\u00e9rents hydrophones \u00e0 diff\u00e9rents endroits, l\u2019Organisation maritime internationale a publi\u00e9 des lignes directrices r\u00e9vis\u00e9es<\/a> (en anglais) qui incluent des normes de mesure du bruit1<\/a><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Lorsqu\u2019un navire passe devant un hydrophone, le bruit qu\u2019il \u00e9met est enregistr\u00e9. En connaissant la distance qui s\u00e9pare l\u2019hydrophone du navire \u00e0 diff\u00e9rents points, les chercheurs et les analystes de donn\u00e9es peuvent utiliser le niveau sonore enregistr\u00e9 et tenir compte de la distance parcourue et des r\u00e9flexions \u00e0 la surface de l\u2019eau et sur le fond marin pour calculer l\u2019intensit\u00e9 du son lorsqu\u2019il a quitt\u00e9 le navire. Ces mesures sonores corrig\u00e9es rendent plus pr\u00e9cises les comparaisons entre les navires, les lieux et les saisons. Les facteurs environnementaux comme le vent, les courants, la pluie et la temp\u00e9rature peuvent influencer la comparabilit\u00e9 de diff\u00e9rentes mesures sonores, m\u00eame celles prises dans la m\u00eame zone. Ces facteurs sont \u00e9galement pris en compte dans les calculs des mesures du bruit.<\/p>\n\n\n\n

Que mesurent les hydrophones ?<\/h3>\n\n\n\n

Les hydrophones d\u00e9tectent les variations de pression dans l\u2019eau caus\u00e9es par les ondes sonores. Ces capteurs convertissent les fluctuations de pression sous-marine en signaux \u00e9lectriques, qui peuvent ensuite \u00eatre analys\u00e9s pour d\u00e9terminer les propri\u00e9t\u00e9s du son comme le volume et la fr\u00e9quence. Ils fonctionnent de la m\u00eame mani\u00e8re que nos oreilles. Les mesures du bruit sous-marin provenant des navires effectu\u00e9es par les hydrophones permettent de comprendre l\u2019intensit\u00e9<\/mark><\/a> sonore \u2013 la quantit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie sonore traversant une zone \u00e0 un moment donn\u00e9 \u2013 ainsi que le niveau de pression acoustique (exprim\u00e9 en d\u00e9cibels<\/mark><\/a>) \u2013 qui repr\u00e9sente la variation moyenne de la pression carr\u00e9e du son. L\u2019\u00e9chelle des d\u00e9cibels utilise une pression de r\u00e9f\u00e9rence diff\u00e9rente dans l\u2019air et dans l\u2019eau, de sorte que la comparaison des mesures de d\u00e9cibels entre l\u2019air et l\u2019eau peut \u00eatre trompeuse \u2013 un d\u00e9cibel relativement silencieux dans l\u2019air peut \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9 comme \u00e9lev\u00e9 dans l\u2019eau. Ces mesures servent \u00e0 d\u00e9terminer le niveau du son \u00e0 la source, ou la quantit\u00e9 de son si elle \u00e9tait mesur\u00e9e \u00e0 une distance d\u2019un m\u00e8tre (3 pieds) du navire, plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 la distance requise lorsqu\u2019on utilise un hydrophone.<\/p>\n\n\n\n

Port\u00e9es acoustiques sous-marines<\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les port\u00e9es acoustiques sous-marines sont des r\u00e9seaux d\u2019hydrophones plac\u00e9s dans l\u2019eau pour mesurer le son. Elles peuvent \u00eatre constitu\u00e9es d\u2019un seul hydrophone ou de plusieurs dispos\u00e9s le long d\u2019une ligne. Les port\u00e9es acoustiques peuvent \u00eatre permanentes ou d\u00e9ploy\u00e9es de fa\u00e7on temporaire.<\/p>\n\n\n\n

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Station d’\u00e9coute sous-marine de Boundary Pass (cr\u00e9dit\u00a0: JASCO Applied Sciences)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lorsqu\u2019un armateur souhaite mesurer le niveau de bruit de son navire \u00e0 l\u2019aide d\u2019une port\u00e9e acoustique, il a recours \u00e0 un processus appel\u00e9 \u00ab ranging \u00bb ou un \u00e9talonnage est effectu\u00e9. Le navire passe devant le ou les hydrophones dans une direction \u00e0 une puissance motrice constante, puis revient. L\u2019armateur peut effectuer plusieurs allers-retours pour mesurer le bruit \u00e0 diff\u00e9rents niveaux de puissance du moteur et de configuration des machines. Il peut \u00e9galement amarrer le navire \u00e0 un endroit pr\u00e9cis, \u00e9teindre tous les \u00e9quipements et moteurs, puis, une par une, allumer et \u00e9teindre diff\u00e9rentes pi\u00e8ces d\u2019\u00e9quipement. Ce proc\u00e9d\u00e9 s\u2019appelle \u00ab static ranging \u00bb ou \u00e9talonnage statique et sert \u00e0 mesurer le niveau de bruit de diff\u00e9rents \u00e9quipements. Les port\u00e9es acoustiques peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9es pour la surveillance passive \u00e0 long terme du bruit sous-marin produit par les navires et du bruit de fond de l\u2019oc\u00e9an, ainsi que pour l\u2019identification de la faune et de la flore marines dans la zone.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019un des principaux avantages des port\u00e9es acoustiques est que les mesures prises dans la m\u00eame port\u00e9e sont directement comparables. Cela signifie que l\u2019on peut mieux comparer diff\u00e9rents navires, comportements op\u00e9rationnels, conceptions de navires et influences saisonni\u00e8res. En outre, selon l\u2019emplacement des hydrophones, les chercheurs peuvent cr\u00e9er une image pr\u00e9cise du paysage sonore, c\u2019est-\u00e0-dire de la fa\u00e7on dont le bruit se propage dans la zone.<\/p>\n\n\n\n

Appel aux propri\u00e9taires et exploitants de navires : participez aux mesures du bruit sous-marin !<\/summary>\n

Si vous \u00eates propri\u00e9taire ou exploitant d’un navire dans la mer des Salish et que vous souhaitez mesurer vos navires lorsqu’il transite par Boundary Pass, veuillez contacter l’\u00e9quipe QVI de Transports Canada \u00e0 l’adresse suivante : Marine-RDD-maritime@tc.gc.ca<\/a>.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

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Pleins feux sur la Station d\u2019\u00e9coute sous-marine du passage Boundary<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00c0 quelque 190\u00a0m (600 pieds) sous les couloirs de navigation de Boundary Pass \u2013 un d\u00e9troit de 23\u00a0km situ\u00e9 le long de la fronti\u00e8re entre la Colombie-Britannique (Canada) et l\u2019\u00c9tat de Washington (\u00c9tats-Unis) \u2013 se trouve une station d\u2019\u00e9coute sous-marine compos\u00e9e de plusieurs hydrophones. D\u00e9ploy\u00e9e par JASCO Applied Sciences (voir la vid\u00e9o<\/a>), la Station d\u2019\u00e9coute sous-marine de Boundary Pass<\/a> comprend deux r\u00e9seaux d\u2019hydrophones, chacun \u00e9quip\u00e9 de quatre hydrophones actifs (plus d\u2019autres en r\u00e9serve), d\u2019une cam\u00e9ra vid\u00e9o et de capteurs de temp\u00e9rature, de salinit\u00e9 et de courant de l\u2019oc\u00e9an. La station est reli\u00e9e au rivage par des c\u00e2bles \u00e0 fibres optiques, ce qui permet d\u2019\u00e9changer et de traiter les donn\u00e9es en temps r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab La Station d\u2019\u00e9coute de Boundary Pass est essentielle pour comprendre les \u00e9missions sonores de la flotte mondiale de navires commerciaux et leur incidence sur l\u2019environnement. En aidant \u00e0 d\u00e9finir les seuils de bruit pour les certifications internationales de navires silencieux, ces mesures permettront de r\u00e9duire le bruit dans tous les oc\u00e9ans du monde \u2013 un objectif essentiel pour assurer la sant\u00e9 et la survie des esp\u00e8ces en p\u00e9ril, y compris nos \u00e9paulards r\u00e9sidents du Sud \u00bb.<\/p>David Hannay, directeur scientifique de JASCO<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Le d\u00e9troit et la mer des Salish qui l\u2019entoure constituent un habitat essentiel pour les \u00e9paulards r\u00e9sidents du Sud<\/a>, une esp\u00e8ce menac\u00e9e. Le bruit sous-marin produit par les navires est consid\u00e9r\u00e9 comme une menace importante pour leur r\u00e9tablissement. Parrain\u00e9e par Transports Canada et en collaboration avec le Programme ECHO (Am\u00e9lioration de l\u2019habitat et de l\u2019observation des c\u00e9tac\u00e9s)<\/a> du Port de Vancouver, la station recueille des donn\u00e9es pour mesurer le bruit sous-marin des navires commerciaux, pour d\u00e9tecter la pr\u00e9sence de mammif\u00e8res marins \u00e0 proximit\u00e9 des voies de transport maritime et pour suivre les niveaux de bruit ambiant dans l\u2019oc\u00e9an au fil du temps.<\/p>\n\n\n\n\t\n\t\n\n\t

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