{"id":20057,"date":"2023-10-11T10:08:56","date_gmt":"2023-10-11T17:08:56","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/insights\/applying-different-technologies-to-shipping-risk-shore-based\/"},"modified":"2024-07-11T13:14:30","modified_gmt":"2024-07-11T20:14:30","slug":"applying-different-technologies-to-shipping-risk-shore-based","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/applying-different-technologies-to-shipping-risk-shore-based\/","title":{"rendered":"Application de diff\u00e9rentes technologies aux risques li\u00e9s au transport maritime : \u00e0 terre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"opener\">Cette s\u00e9rie de webinaires examine les diff\u00e9rentes fa\u00e7ons dont la technologie est appliqu\u00e9e pour comprendre l&#8217;environnement marin, avec un accent particulier sur l&#8217;activit\u00e9 et l&#8217;impact des navires qui n&#8217;utilisent pas de transpondeurs du syst\u00e8me d&#8217;identification automatique (AIS). Gr\u00e2ce \u00e0 ce partage de connaissances, les membres de la communaut\u00e9 de pratique peuvent appliquer ces technologies d&#8217;une nouvelle mani\u00e8re afin de r\u00e9pondre aux besoins d&#8217;information pour un environnement marin plus s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A propos des intervenantes et intervenants :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kil Hltaanuwaay Tayler Brown, Planificateur en am\u00e9nagement de l&#8217;espace marin, Programme d&#8217;am\u00e9nagement de l&#8217;espace marin, Conseil de la Nation Ha\u00efda<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kil Hltaanuwaay Tayler Brown est d&#8217;ascendance ha\u00efda, musqueam, \u00e9cossaise et anglaise et fait partie du clan K\u0332ay&#8217;aahl &#8216;Laanas \/ Ts&#8217;aahl Eagle de la Nation Ha\u00efda. Tayler vit \u00e0 Hl\u0262\u0332aagilda Skidegate sur Haida Gwaii et travaille comme planificateur en am\u00e9nagement de l&#8217;espace marin pour le Conseil de la Nation Ha\u00efda. Dans le cadre des efforts de planification marine de la Nation Ha\u00efda, Tayler s&#8217;est attach\u00e9e \u00e0 soutenir divers projets, notamment la surveillance du trafic des grands et petits navires au sein des territoires Ha\u00efdas dans le cadre de divers plans marins, y compris le plan de gestion de la zone de protection marine S\u0262\u0332\u00e1an K\u0332inghlas &#8211; Bowie Seamount. R\u00e9cemment, elle a contribu\u00e9 \u00e0 l&#8217;\u00e9laboration du plan d&#8217;action du r\u00e9seau des zones de protection marine de la bior\u00e9gion du plateau continental septentrional et aux processus d&#8217;\u00e9valuation des sites en cours pour les multiples aires marines prot\u00e9g\u00e9es pr\u00e9vues dans la sous-r\u00e9gion de Haida Gwaii. Au sein de la communaut\u00e9, Tayler si\u00e8ge actuellement au conseil d&#8217;administration du mus\u00e9e Saahlinda Naay Haida Gwaii et au comit\u00e9 de rapatriement ha\u00efda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Yury Bychkov, D\u00e9veloppeur de logiciels \/ Bioanalyste informatique, LGL Ltd.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Yury Bychkov a rejoint LGL en 2005 en tant que d\u00e9veloppeur de logiciels et bioanalyste informatique. Il apporte avec lui une combinaison de comp\u00e9tences en ing\u00e9nierie logicielle et en ing\u00e9nierie des donn\u00e9es, ainsi qu&#8217;une expertise en science des donn\u00e9es. Au cours de son travail au LGL, Yury a fourni un soutien analytique et statistique \u00e0 de nombreux projets du LGL. Ses projets de d\u00e9veloppement de logiciels les plus remarquables comprennent un cadre de collecte de donn\u00e9es mobile multiplateforme avec un backend de stockage bas\u00e9 sur le cloud, un logiciel de surveillance des prises bas\u00e9 sur Android, des outils accessibles sur le web pour l&#8217;analyse des donn\u00e9es de surveillance de la pression totale de gaz sur plusieurs ann\u00e9es et l&#8217;\u00e9valuation du risque d&#8217;exposition sonore des mammif\u00e8res marins aux activit\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res offshore, ainsi qu&#8217;une application web que LGL utilise en interne pour g\u00e9rer les donn\u00e9es relatives aux projets et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. Yury a \u00e9galement con\u00e7u et mis en \u0153uvre un certain nombre de syst\u00e8mes de base de donn\u00e9es sur diverses plates-formes, notamment un r\u00e9f\u00e9rentiel de donn\u00e9es \u00e0 grande \u00e9chelle (4 composantes de programme distinctes avec plusieurs plates-formes d&#8217;\u00e9tude par composante) pour les donn\u00e9es du projet sur les baleines grises du Pacifique Nord occidental (Cor\u00e9e) ; une base de donn\u00e9es hybride photos\/donn\u00e9es pour les donn\u00e9es d&#8217;identification photographique ; un syst\u00e8me de base de donn\u00e9es pour le stockage et l&#8217;analyse des donn\u00e9es pluriannuelles sur les sables bitumineux.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kelly Larkin, Programme de sensibilisation accrue aux activit\u00e9s maritimes (PSAAM) Gestionnaire de programme, Transports Canada<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Au cours de sa carri\u00e8re, Kelly a occup\u00e9 des postes de direction dans les secteurs public et priv\u00e9 et a assum\u00e9 la responsabilit\u00e9 d&#8217;op\u00e9rations complexes et g\u00e9ographiquement dispers\u00e9es au sein de la Marine royale canadienne (MRC), des gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et provinciaux et de l&#8217;industrie maritime de la Colombie-Britannique. En tant que capitaine de trois navires canadiens de Sa Majest\u00e9 de la MRC et commandant en second de trois sous-marins de la MRC, il poss\u00e8de une expertise dans un large \u00e9ventail d&#8217;op\u00e9rations de s\u00e9curit\u00e9 maritime nationales et internationales, y compris la r\u00e9pression de la piraterie dans la mer d&#8217;Arabie. Dans le cadre de ses fonctions communautaires, il a \u00e9t\u00e9 membre du conseil d&#8217;administration du Fonds d&#8217;\u00e9ducation des cadets de la MRC. Aujourd&#8217;hui \u00e0 Transports Canada, il travaille en partenariat avec les nations autochtones des trois c\u00f4tes du Canada pour faire avancer l&#8217;initiative de sensibilisation accrue \u00e0 la situation maritime, dans le cadre du plan de protection des oc\u00e9ans. Il est titulaire d&#8217;un MBA de l&#8217;Universit\u00e9 Royal Roads et d&#8217;une ma\u00eetrise en \u00e9tudes de d\u00e9fense du Coll\u00e8ge militaire royal du Canada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Beyond the Horizon: Shore-based Technology\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8ZfEG2EfUg4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Surveillance du trafic des petits navires sur Haida Gwaii<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/CMSRF-2023-Technology-3-HaidaGwaiiSmallVessels.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"PDF embed\"><\/object><a href=\"https:\/\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/CMSRF-2023-Technology-3-HaidaGwaiiSmallVessels.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download>T\u00e9l\u00e9charger<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette s\u00e9rie de webinaires examine les diff\u00e9rentes fa\u00e7ons dont la technologie est appliqu\u00e9e pour comprendre l&#8217;environnement marin, avec un accent particulier sur l&#8217;activit\u00e9 et l&#8217;impact des navires qui n&#8217;utilisent pas de transpondeurs du syst\u00e8me d&#8217;identification automatique (AIS). 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