{"id":20038,"date":"2023-09-01T16:41:21","date_gmt":"2023-09-01T23:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/insights\/penser-mondialement-et-expedier-localement-le-transport-maritime-a-courte-distance-permet-dacheminer-efficacement-les-marchandises-et-de-reduire-les-emissions\/"},"modified":"2026-01-09T06:50:20","modified_gmt":"2026-01-09T14:50:20","slug":"penser-mondialement-et-expedier-localement-le-transport-maritime-a-courte-distance-permet-dacheminer-efficacement-les-marchandises-et-de-reduire-les-emissions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/penser-mondialement-et-expedier-localement-le-transport-maritime-a-courte-distance-permet-dacheminer-efficacement-les-marchandises-et-de-reduire-les-emissions\/","title":{"rendered":"Penser mondialement et exp\u00e9dier localement : le transport maritime \u00e0 courte distance permet d\u2019acheminer efficacement les marchandises et de r\u00e9duire les \u00e9missions"},"content":{"rendered":"\n

Lorsque vous pensez au transport maritime, vous imaginez peut-\u00eatre un gigantesque navire dans l\u2019oc\u00e9an ou dans un port apr\u00e8s un long trajet depuis une destination lointaine. Bien que les d\u00e9finitions exactes varient d\u2019un pays \u00e0 l\u2019autre, le transport maritime \u00e0 courte distance est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019acheminement de marchandises par mer, lac ou rivi\u00e8re sans traverser d\u2019oc\u00e9an.1<\/sup> <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Navire de transport sur le fleuve Mississippi. Port Technology International<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le transport maritime \u00e0 courte distance est un \u00e9l\u00e9ment important des r\u00e9seaux intermodaux dans le monde entier. Par exemple, les nombreux cours d\u2019eau de l\u2019Europe la rendent particuli\u00e8rement adapt\u00e9e \u00e0 un r\u00e9seau de transport maritime \u00e0 courte distance qui assure 60 % du commerce intra-europ\u00e9en.2<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Les marchandises transport\u00e9es par bateau le long des voies navigables int\u00e9rieures ou entre les ports c\u00f4tiers sont ensuite d\u00e9charg\u00e9es et terminent leur voyage par transport terrestre, que ce soit par train ou par camion. Lorsque des voies navigables ad\u00e9quates sont disponibles, le transport de marchandises sur l\u2019eau le plus loin possible augmente la capacit\u00e9 de transport, r\u00e9duit les besoins en personnel et peut r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Autoroutes maritimes \u00bb \u2013 Le transport maritime \u00e0 courte distance au Canada et aux \u00c9tats-Unis<\/h3>\n\n\n\n

L\u2019int\u00e9r\u00eat pour le transport maritime \u00e0 courte distance en Am\u00e9rique du Nord s\u2019est accru au cours des vingt derni\u00e8res ann\u00e9es en raison de son potentiel de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Ces routes sont parfois appel\u00e9es \u00ab autoroutes maritimes \u00bb, par analogie avec le syst\u00e8me autoroutier am\u00e9ricain. Toutefois, les possibilit\u00e9s de mise en \u0153uvre sont limit\u00e9es par la g\u00e9ographie de l\u2019Am\u00e9rique du Nord, une grande partie du continent \u00e9tant enclav\u00e9e et inaccessible par voie navigable.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 ces limitations, des r\u00e9seaux de transport maritime prosp\u00e8res existent et continuent de se d\u00e9velopper, notamment la voie maritime binationale Saint-Laurent<\/a>\u2013Grands Lacs<\/a> et le fleuve Mississippi aux \u00c9tats-Unis. Un nouveau r\u00e9seau d\u2019installations fluviales pour conteneurs devrait ouvrir en 2024, ce qui augmentera encore la capacit\u00e9 commerciale du Mississippi.3<\/sup> Le port de Windsor, strat\u00e9giquement situ\u00e9 sur la rivi\u00e8re D\u00e9troit entre les lacs \u00c9ri\u00e9 et Sainte-Claire et la porte d\u2019entr\u00e9e du lac Huron, vient d\u2019annoncer l\u2019\u00e9largissement d\u2019un terminal de fret multimodal qui devrait \u00eatre achev\u00e9 en 2026.44<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Le transport maritime \u00e0 courte distance existe \u00e9galement, dans une moindre mesure, entre les ports des c\u00f4tes atlantique et pacifique et dans l\u2019Arctique. Au Canada, sur la c\u00f4te Est, il existe un service reliant Montr\u00e9al (Qu\u00e9bec) \u00e0 Halifax (Nouvelle-\u00c9cosse) et St. John\u2019s (Terre-Neuve), appel\u00e9 Oceanex<\/a>, ainsi que des lignes reliant Halifax (Nouvelle-\u00c9cosse) \u00e0 Portland (Maine) et \u00e0 Boston (Massachusetts). Sur la c\u00f4te pacifique, il existe des lignes r\u00e9gionales de remorqueurs et de barges<\/a> dans la vall\u00e9e du bas Fraser, pr\u00e8s de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Vancouver, vers l\u2019\u00eele de Vancouver, et des lignes de Vancouver vers Seattle et Prince Rupert.5<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Dans l\u2019Arctique, les routes maritimes \u00e0 courte distance sont utilis\u00e9es pour transporter des mat\u00e9riaux en vrac et des cargaisons s\u00e8ches pour les communaut\u00e9s, les installations de d\u00e9fense et les sites d\u2019exploration p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re.6<\/sup> Le plus grand exploitant maritime dans l\u2019Arctique de l\u2019Ouest est le Service de transport maritime<\/a> du gouvernement des Territoires du Nord-Ouest, qui exploite une flotte de remorqueurs et de barges dans le bassin hydrographique du fleuve Mackenzie et sur la c\u00f4te et les \u00eeles de l\u2019Arctique. Les op\u00e9rations de r\u00e9approvisionnement des communaut\u00e9s \u00e9loign\u00e9es de l\u2019Est de l\u2019Arctique<\/a>, qui consistent \u00e0 acheminer des cargaisons s\u00e8ches et du carburant en vrac du sud vers les communaut\u00e9s du Nord, est coordonn\u00e9 par le gouvernement du Nunavut et assur\u00e9 par de nombreuses compagnies maritimes commerciales.<\/p>\n\n\n\n