{"id":18882,"date":"2018-01-25T17:00:15","date_gmt":"2018-01-26T01:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/insights\/pleins-feux-sur-la-recherche-jackie-dawson\/"},"modified":"2024-06-19T15:11:50","modified_gmt":"2024-06-19T22:11:50","slug":"pleins-feux-sur-la-recherche-jackie-dawson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/pleins-feux-sur-la-recherche-jackie-dawson\/","title":{"rendered":"Pleins feux sur la recherche : Jackie Dawson, Ph. D."},"content":{"rendered":"<p class=\"opener\"><a href=\"https:\/\/recherche.uottawa.ca\/personnes\/dawson-jackie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mme Dawson<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, titulaire de la Chaire de recherche du Canada sur l\u2019environnement, la soci\u00e9t\u00e9 et les politiques ainsi que professeure agr\u00e9g\u00e9e du D\u00e9partement de g\u00e9ographie, environnement et g\u00e9omatique \u00e0 l&#8217;<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.uottawa.ca\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Universit\u00e9 d&#8217;Ottawa<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">\u00e9tudie les dimensions humaines et celles relatives aux politiques li\u00e9es aux changements environnementaux dans les r\u00e9gions oc\u00e9aniques et c\u00f4ti\u00e8res. La professeure Dawson contribue \u00e0 Clear Seas par sa participation au Comit\u00e9 consultatif sur la recherche. <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Mme Dawson, qui est consid\u00e9r\u00e9e comme une experte nationale et internationale de la navigation maritime dans l&#8217;Arctique, du d\u00e9veloppement des communaut\u00e9s autochtones et de la gouvernance des oc\u00e9ans, contribue par des conseils opportuns \u00e0 un domaine d\u2019\u00e9tudes en d\u00e9veloppement, sur la base de sa recherche sur les couloirs de navigation \u00e0 faible impact sur l\u2019environnement et sur les voix du Nord qui r\u00e9gissent la navigation maritime dans l\u2019Arctique canadien.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"color: #0a529d;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Entrevue<\/span><\/h3>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Parlez-nous d\u2019un projet sur lequel vous travaillez actuellement.<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Un de nos projets les plus int\u00e9ressants \u00e0 l\u2019heure actuelle touche \u00e0 une \u00e9tude sur des couloirs maritimes \u00e0 faible impact que le gouvernement du Canada \u00e9tablie.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019Arctique canadien manque d\u2019infrastructures et de services, et, en r\u00e9alit\u00e9, aucun lev\u00e9 correct n\u2019existe pour une grande partie de l\u2019oc\u00e9an Arctique. C\u2019est un endroit qui pose des d\u00e9fis \u00e0 la navigation maritime. Par cons\u00e9quent, sous l\u2019\u00e9gide de <\/span><a href=\"https:\/\/www.tc.gc.ca\/fr\/transports-canada.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Transports Canada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, du <\/span><a href=\"http:\/\/www.charts.gc.ca\/index-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Service hydrographique du Canada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> et de la <\/span><a href=\"http:\/\/www.ccg-gcc.gc.ca\/fra\/GCC\/Accueil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Garde c\u00f4ti\u00e8re canadienne, <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">une des merveilleuses initiatives organis\u00e9es dans cette r\u00e9gion par le gouvernement du Canada consiste \u00e0 \u00e9tablir des couloirs maritimes \u00e0 faible impact.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Les couloirs maritimes \u00e0 faible impact sont des voies de transport emprunt\u00e9es volontairement qui constituent des zones de priorit\u00e9 en mati\u00e8re de services, d\u2019hydrographie, de sondages et d\u2019infrastructure, et o\u00f9 les gens de mer savent qu\u2019ils peuvent avoir acc\u00e8s \u00e0 ces services et \u00e0 une information importante en mati\u00e8re de navigation. Le gouvernement du Canada cr\u00e9e actuellement des couloirs de transport \u00e0 faible impact \u00e0 travers l\u2019Arctique canadien car le gouvernement ne serait pas en mesure de fournir ces services dans tout l\u2019Arctique canadien. Ce serait tout simplement impossible.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Notre \u00e9quipe collabore avec la Garde c\u00f4ti\u00e8re canadienne pour analyser le trafic des navires \u00e0 travers les r\u00e9gions arctiques du Canada. Cette \u00e9tude a pour principal but de permettre aux Inuits d\u2019avoir une voix dans l\u2019ex\u00e9cution et la gestion de ces corridors.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Quels sont les objectifs de cette \u00e9tude?<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Les objectifs de cette \u00e9tude sont : <\/span><\/p>\n<ul>\n<li>d&#8217;\u00e9valuer l\u2019historique des tendances de navigation dans l\u2019Arctique canadien depuis les ann\u00e9es 1990;<\/li>\n<li>de d\u00e9terminer les zones marines qui ont une importance culturelle;<\/li>\n<li>d&#8217;\u00e9valuer dans quelle mesure la circulation des navires passe par des zones marines qui ont une importance culturelle;<\/li>\n<li>d&#8217;int\u00e9grer les connaissances et les recommandations des Inuits pour le placement et la gestion de couloirs maritimes \u00e0 faible impact.<\/li>\n<\/ul>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Selon vous, comment sera appliqu\u00e9e votre recherche?<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Cette recherche est utilis\u00e9e par la Garde c\u00f4ti\u00e8re canadienne, Transports Canada et les Services hydrographiques canadiens pour appuyer leur prise de d\u00e9cisions. Les r\u00e9sultats de notre recherche offrent des preuves et des faits pour permettre au gouvernement de prendre des d\u00e9cisions. Les donn\u00e9es que nous avons rassembl\u00e9es vont aider \u00e0 \u00e9tablir de nouvelles priorit\u00e9s et \u00e0 adapter les couloirs sur la base des opinions et des besoins des habitants locaux.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Un des meilleurs exemples que je peux fournir est celui de Pond Inlet, dans le Nunavut. Juste \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la communaut\u00e9 se trouve un banc de palourdes au fond de l\u2019oc\u00e9an. La communaut\u00e9 de Pond Inlet souhaiterait qu\u2019une directive soit \u00e9tablie interdisant aux navires de jeter l\u2019ancre pendant la p\u00e9riode de reproduction des palourdes. Les exploitants de navires auxquels j\u2019ai parl\u00e9 m\u2019ont affirm\u00e9 qu\u2019ils ne verraient aucun probl\u00e8me \u00e0 respecter cette directive. Pour eux, il s\u2019agit simplement d\u2019\u00eatre au courant de la p\u00e9riode et de l\u2019endroit o\u00f9 ils ne devraient pas jeter l\u2019ancre.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Notre recherche va \u00eatre utilis\u00e9e par les exploitants de navires et les organismes gouvernementaux pour prendre des d\u00e9cisions et a pour but de faire respecter par les gens de mer, dans les couloirs maritimes, les connaissances des habitants locaux et les zones maritimes ayant une importance culturelle.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Quel est le message cl\u00e9 de votre \u00e9tude?<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Le cadre r\u00e9glementaire r\u00e9gissant la navigation dans l\u2019Arctique est extr\u00eamement complexe et demande de la collaboration et du respect.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Je pense que nous avons la possibilit\u00e9 au Canada de devenir des chefs de file mondiaux sur la gouvernance du transport dans l\u2019Arctique. Nous sommes d\u00e9j\u00e0 sur cette trajectoire, mais ne parviendrons \u00e0 ce r\u00e9sultat que dans un cadre de contribution comprenant des organismes gouvernementaux, des organisations de revendications territoriales inuites, des collectivit\u00e9s locales, des scientifiques et des universitaires, ainsi que le secteur du transport maritime.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Quand pouvons-nous esp\u00e9rer l\u2019ach\u00e8vement de ce projet?<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Pas dans un proche avenir. Ce projet a d\u00e9but\u00e9 par un financement accord\u00e9 pour deux communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res et puis il a pris de l\u2019ampleur sur cette lanc\u00e9e, et de nombreuses autres communaut\u00e9s nous ont demand\u00e9 de faire ce travail. Nous travaillons actuellement avec douze communaut\u00e9s dans l\u2019Arctique canadien pour comprendre leurs besoins relatifs aux couloirs, et le projet suit son cours. Nous puisons constamment dans des rapports communautaires, des recommandations, des documents officiels et bient\u00f4t dans <\/span><a href=\"http:\/\/www.arcticcorridors.ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">un site Web<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Comment a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e cette recherche?<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Au d\u00e9part, cette recherche a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e par le r\u00e9seau<\/span> <a href=\"http:\/\/meopar.ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Marine Environment Observation Prediction and Response (MEOPAR) Network<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">et par la soci\u00e9t\u00e9 de construction navale<\/span> <a href=\"https:\/\/www.irvingshipbuilding.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Irving Shipbuilding<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Nous avons depuis re\u00e7u du financement de plusieurs autres agences et organismes qui soutiennent notre travail. Ils comprennent<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.ngmp.ca\/fra\/1363792048577\/1363792058944\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Plan de surveillance g\u00e9n\u00e9rale du Nunavut<\/span><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nri.nu.ca\/nunavut-research-institute-nri\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Nunavut Research Institute<\/span><\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.tc.gc.ca\/fra\/menu.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Transports Canada<\/span><\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/index-fra.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada<\/span><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ontario.ca\/fr\/page\/gouvernement-de-lontario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gouvernement de l\u2019Ontario<\/span><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.pewtrusts.org\/fr\/projects\/conserving-life-in-canadas-oceans\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Oc\u00e9ans Nord Canada<\/span><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.arcticinspirationprize.ca\/index-fr.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le Prix Inspiration Arctique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9quipe Ikaarvik<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Que souhaiteriez-vous faire savoir au sujet de votre recherche?<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">J\u2019aimerais que tout le monde sache \u00e0 quel point notre \u00e9quipe sort de l\u2019ordinaire. Ce projet repose sur la collaboration et le respect, et je pense que cette affirmation est vraie pour toute recherche : si cette base n\u2019existe pas, on ne peut rien faire. Nous avons une \u00e9quipe r\u00e9ellement \u00e9tonnante de chercheurs, et qui comprend \u00e9galement des chercheurs communautaires des collectivit\u00e9s arctiques. Gr\u00e2ce \u00e0 ce projet, nous avons form\u00e9 pr\u00e8s de quarante chercheurs inuits, dont plusieurs sont de jeunes Inuits vivant dans des communaut\u00e9s, que nous embauchons pour qu&#8217;ils travaillent avec nous. Maintenant, ils vont passer \u00e0 d\u2019autres projets scientifiques. Il est vraiment important que les habitants locaux disposent de cet ensemble de comp\u00e9tences et d\u2019autonomie pour g\u00e9rer leurs propres programmes de recherche.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Quel serait le message \u00e0 diffuser au sujet du transport maritime commercial?<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">J\u2019aimerais faire comprendre \u00e0 <a href=\"\/fr\/transport-maritime-et-vous\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">quel point ce secteur est important<\/a>. Je pense que c\u2019est une industrie invisible et que personne ne se rend r\u00e9ellement compte de l\u2019impact qu\u2019elle a sur notre vie. C\u2019est gr\u00e2ce au transport maritime que les gens ont des marchandises \u00e0 des prix abordables.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019autre grand facteur, qui est g\u00e9n\u00e9ralement ignor\u00e9, est que le transport maritime est en r\u00e9alit\u00e9 une des formes de transport et de commerce mondial qui ont le moins d\u2019impact sur le plan de l\u2019environnement.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Qu\u2019est-ce qui vous motive dans ce travail?<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Je suis une scientifique en recherche appliqu\u00e9e et suis motiv\u00e9e par la possibilit\u00e9 de r\u00e9soudre des probl\u00e8mes du monde r\u00e9el. Je travaille dans l\u2019Arctique depuis longtemps et les gens dans l\u2019Arctique qui vivent au jour le jour dans la r\u00e9gion me disent que le transport maritime est un de leurs principaux sujets de pr\u00e9occupation. Par cons\u00e9quent, ce qui me pousse \u00e0 faire ce travail est la capacit\u00e9 de produire une recherche solide et de haute qualit\u00e9 qui r\u00e9pond \u00e0 des besoins d\u00e9termin\u00e9s et a des cons\u00e9quences dans le monde r\u00e9el.<\/span><\/p>\n<p> <iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/227791560\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Les couloirs arctiques &#8211; une vue d\u2019ensemble de<\/span> <a href=\"https:\/\/vimeo.com\/227791560\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Skylarc Pictures sur Vimeo<\/span><\/a><\/p>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">O\u00f9 pouvons-nous trouver plus d\u2019information?<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Vous pouvez trouver plus d\u2019information sur notre <\/span><a href=\"http:\/\/www.espg.ca\/people\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00e9quipe<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">et notre<\/span> <a href=\"http:\/\/www.espg.ca\/research\/arctic-shipping\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">recherche<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">en vous rendant au site Web du groupe<\/span> <a href=\"http:\/\/www.espg.ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Environment, Society and Policy Group<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> de l\u2019Universit\u00e9 d\u2019Ottawa<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Vous pourrez sous peu consulter notre nouveau site interactif sur les couloirs arctiques. Le site Web fournira des donn\u00e9es accessibles et qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9es ainsi qu\u2019un portail de cartographie \u00e0 <\/span><a href=\"http:\/\/www.arcticcorridors.ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">www.arcticcorridors.ca<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"color: #02c5e9;\">Pour plus d\u2019information sur la professeure Dawson :<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Mme Dawson a particip\u00e9 au cours de sa carri\u00e8re \u00e0 deux Comit\u00e9s d\u2019expert du Conseil des acad\u00e9mies canadiennes dont les p\u00f4les d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9taient les risques et les valeurs sociales et \u00e9conomiques du transport maritime au Canada. Elle a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 \u00e9lue comme membre du prestigieux <\/span><a href=\"https:\/\/rsc-src.ca\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Coll\u00e8ge de la Soci\u00e9t\u00e9 royale du Canada<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">et de la<\/span> <a href=\"https:\/\/globalyoungacademy.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Global Young Academy<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Elle est \u00e9galement \u00ab Fellow \u00bb de<\/span> <a href=\"http:\/\/www.rcgs.org\/fr\/default.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">La Soci\u00e9t\u00e9 g\u00e9ographique royale du Canada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Elle est copr\u00e9sidente du groupe de travail sur les applications de recherche soci\u00e9tales et \u00e9conomiques (Societal and Economic Research Applications ou SERA) <\/span><a href=\"https:\/\/public.wmo.int\/fr\/bulletin\/le-projet-de-pr%C3%A9vision-polaire\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">du Projet de pr\u00e9vision polaire de l\u2019Organisation m\u00e9t\u00e9orologique mondiale<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">La recherche de la professeure Dawson a une pertinence dans le monde r\u00e9el et a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e comme assise pour l\u2019\u00e9tablissement de politiques aux paliers f\u00e9d\u00e9ral, territorial et local en mati\u00e8re de gouvernance de l\u2019Arctique. Cette recherche a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e comme base pour des recommandations figurant dans le rapport du v\u00e9rificateur g\u00e9n\u00e9ral sur la navigation maritime dans l\u2019Arctique canadien et a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cit\u00e9e dans plusieurs rapports scientifiques du Conseil de l\u2019Arctique.<\/span><\/p>\n<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4397\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/\/Jackie-Dawson.jpg?resize=750%2C500&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"500\" \/>\n<p> <strong>#clearfacts #TransportMaritimeCompte<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><em>\u00ab Le cadre r\u00e9glementaire r\u00e9gissant la navigation dans l\u2019Arctique est extr\u00eamement complexe et demande de la collaboration et du respect. \u00bb<\/em> &#8211; Mme Jackie Dawson, Ph. 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