{"id":18880,"date":"2018-03-15T17:00:34","date_gmt":"2018-03-16T00:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/insights\/pleins-feux-sur-la-recherche-aldo-chircop-j-d\/"},"modified":"2024-06-19T15:11:03","modified_gmt":"2024-06-19T22:11:03","slug":"pleins-feux-sur-la-recherche-aldo-chircop-j-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/pleins-feux-sur-la-recherche-aldo-chircop-j-d\/","title":{"rendered":"Pleins feux sur la recherche : Aldo Chircop, J.D."},"content":{"rendered":"

Aldo Chircop<\/span><\/a> J.S.D., est professeur en droit et titulaire de la Chaire de recherche du Canada sur le droit et la politique maritimes \u00e0 la Facult\u00e9 de droit <\/span>Schulich de l\u2019Universit\u00e9 Dalhousie<\/span><\/a>. Il est membre du Barreau de la Nouvelle-\u00c9cosse, pr\u00e9sident de l\u2019<\/span>International Working Group on Polar Shipping<\/span> (groupe international de travail sur le transport maritime polaire) du<\/span> Comit\u00e9 maritime international<\/span><\/a>, <\/span>Fellow (membre) du groupe de recherche \u00e0 l\u2019Ocean Frontier Institute<\/span><\/a> et Senior Fellow (Membre en chef) au <\/span>Centre for International Governance Innovation (CIGI)<\/span><\/a>. Le Professeur Chircop contribue \u00e9galement \u00e0 Clear Seas par sa participation au Comit\u00e9 consultatif de recherche.<\/span><\/p>\n

Le professeur Chircop se penche actuellement sur l\u2019avancement du droit maritime canadien<\/a>, la r\u00e9glementation du transport dans l\u2019Arctique, la navigation autonome des navires, et la r\u00e9duction des \u00e9missions caus\u00e9es par le transport. Le professeur Chircop, qui est consid\u00e9r\u00e9 comme un expert national et international en mati\u00e8re de droit maritime et de droit de la mer, offre des suggestions opportunes sur un sujet d\u2019importance critique, reposant sur sa recherche sur les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) provenant du transport.<\/span><\/p>\n

Entrevue<\/span><\/h3>\n

Parlez-nous d\u2019un projet sur lequel vous travaillez actuellement.<\/span><\/p>\n

Un mouvement mondial de r\u00e9action est en cours pour combattre les changements climatiques. En 2015, les Nations Unies ont tenu <\/span>la conf\u00e9rence de Paris sur le changement climatique<\/span><\/a>. Lors de cette conf\u00e9rence, les \u00c9tats qui y participaient ont convenu de diminuer les \u00e9missions sur leur territoire national, de ma\u00eetriser les \u00e9missions nocives de gaz \u00e0 effet de serre et de contenir les augmentations de la temp\u00e9rature mondiale \u00e0 bien moins de 2 degr\u00e9s, tout en s\u2019effor\u00e7ant de demeurer au-dessous de 1,5 degr\u00e9 centigrade. <\/span><\/p>\n

Comme le transport maritime et l\u2019aviation sont des industries mondiales et transnationales, les participants \u00e0 la conf\u00e9rence ont convenu que le niveau acceptable des \u00e9missions provenant de ces industries seraient d\u00e9termin\u00e9es par leurs principaux organes de r\u00e9glementation, <\/span>l\u2019Organisation maritime internationale (OMI)<\/span><\/a> et l\u2019<\/span>Organisation de l\u2019aviation civile internationale (OACI<\/span><\/a>)<\/span>.<\/span><\/p>\n

En vue de renseigner la cr\u00e9ation de politiques et de r\u00e9glementations de l\u2019OMI, je collabore actuellement avec mon coll\u00e8gue, le professeur <\/span>Meinhard Doelle<\/span><\/a>, qui est \u00e9galement professeur \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Dalhousie, \u00e0 une \u00e9tude ayant trait \u00e0 la r\u00e9duction des GES provenant de transports maritimes internationaux.<\/span><\/p>\n

En janvier 2018, nous avons pr\u00e9sent\u00e9 un atelier \u00e0 l\u2019OMI, o\u00f9 les repr\u00e9sentants cadres de l\u2019OMI, les chefs d\u2019industrie, et des chercheurs \u00e9minents ont \u00e9tudi\u00e9 une version pr\u00e9liminaire de notre \u00e9tude et lui ont offert un accueil chaleureux. Ils ont indiqu\u00e9, en particulier, que l\u2019\u00e9tude \u00e9tait un document utile pour informer de nouveaux membres d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s de l\u2019OMI. Le secr\u00e9taire-g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019OMI, M. Kitack Lim, a encourag\u00e9 la poursuite du travail sur ce dossier. Cette r\u00e9action de l\u2019OMI est consid\u00e9r\u00e9e par notre communaut\u00e9 de chercheurs comme une confirmation de la valeur de notre recherche qui, sinon, pourrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme simplement \u00e9sot\u00e9rique.<\/span><\/p>\n

Quels sont les objectifs de cette \u00e9tude?<\/span><\/p>\n

Cette \u00e9tude vise \u00e0 aider l\u2019industrie du transport maritime international \u00e0 mettre au point une strat\u00e9gie de r\u00e9duction des GES par le biais de l\u2019OMI. <\/span>Cette<\/span> \u00e9tude se penchera sur la mani\u00e8re dont le droit international et la politique peuvent faciliter ou entraver cette strat\u00e9gie. En particulier, l\u2019\u00e9tude met en \u00e9vidence des probl\u00e8mes associ\u00e9s \u00e0 la mise en \u0153uvre, d\u00e9veloppe des voies juridiques possibles et conclut en pr\u00e9sentant des options possibles de r\u00e9duction des GES provenant des transports maritimes.<\/span><\/p>\n

Quel est le message cl\u00e9 de votre \u00e9tude? <\/span><\/p>\n

Notre consommation de combustibles fossiles ne peut durer. La r\u00e9duction des \u00e9missions de GES est essentielle, urgente et imposera aux gouvernements et aux industries de prendre des d\u00e9cisions tr\u00e8s difficiles<\/span><\/p>\n

Quand pouvons-nous esp\u00e9rer l\u2019ach\u00e8vement de ce projet?<\/span><\/p>\n

Nous pr\u00e9voyons que le rapport achev\u00e9 sera publi\u00e9 par le <\/span>Centre for International Governance Innovation<\/span><\/a> au cours de l\u2019\u00e9t\u00e9 2018.<\/span><\/p>\n

Selon vous, comment sera appliqu\u00e9e votre recherche?<\/span><\/p>\n

Les r\u00e9sultats de notre \u00e9tude seront partag\u00e9s avec <\/span>le Comit\u00e9 de la protection du milieu marin<\/span><\/a> (MEPC) de l\u2019OMI, qui est l\u2019organisme responsable de la cr\u00e9ation d\u2019une strat\u00e9gie de l\u2019industrie des transports maritimes pour la r\u00e9duction des GES et pour la d\u00e9carbonisation de l\u2019industrie.<\/span><\/p>\n

En dernier ressort, notre recherche contribuera \u00e0 informer les d\u00e9l\u00e9gations nationales et autres organismes qui prennent part \u00e0 la d\u00e9termination de politiques et d\u2019options juridiques pour la strat\u00e9gie de r\u00e9duction des \u00e9missions de GES de l\u2019OMI, et elle les renseignera sur la mani\u00e8re dont les conclusions peuvent porter sur d\u2019autres conventions internationales, comme l\u2019Accord de Paris, la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (UNCLOS), les r\u00e8glements de l\u2019Organisation mondiale du commerce ainsi que ceux de l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/span><\/p>\n

Comment a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e cette recherche?<\/span><\/p>\n

Cette recherche a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e par le <\/span>Centre for International Governance Innovation<\/span><\/a>, un des centres d’\u00e9tudes et de recherches du Canada les plus influents au monde.<\/span><\/p>\n

Que souhaiteriez-vous faire savoir au sujet de votre recherche?<\/span><\/p>\n

La d\u00e9carbonisation de nos \u00e9conomies et de nos industries est absolument essentielle au bien-\u00eatre de notre plan\u00e8te et des g\u00e9n\u00e9rations futures. C\u2019est un imp\u00e9ratif vital pour l\u2019environnement et l\u2019\u00e9conomie, et sur le plan \u00e9thique.<\/span><\/p>\n

Quel serait le message \u00e0 diffuser au sujet du transport maritime commercial?<\/span><\/p>\n

Notre mode de vie, que nous tenons pour acquis, d\u00e9pend fortement du commerce mondial, dont la grande partie est effectu\u00e9e par transport maritime.<\/span><\/p>\n

Qu\u2019est-ce qui vous motive dans ce travail?<\/span><\/p>\n

Mon travail contribue \u00e0 combler l\u2019\u00e9cart entre la recherche et la politique. Des d\u00e9cisions avis\u00e9es en mati\u00e8re de politique demandent une recherche solide pour assurer une prise de d\u00e9cisions fond\u00e9e sur des preuves. Je me sens privil\u00e9gi\u00e9 d\u2019\u00eatre en mesure d\u2019aider les d\u00e9cideurs \u00e0 prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es.<\/span><\/p>\n

O\u00f9 pouvons-nous trouver plus d\u2019information?<\/span><\/p>\n

Une version pr\u00e9liminaire de l\u2019\u00e9tude est d\u00e9j\u00e0 disponible et peut \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e du r\u00e9seau de recherche sur les sciences sociales sur <\/span>ce site<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Pour plus d\u2019information sur le professeur Chircop :<\/span><\/p>\n

Le professeur Chircop a re\u00e7u plusieurs prix et distinctions universitaires et professionnels et est l\u2019auteur de nombreuses publications :<\/span><\/p>\n