{"id":18867,"date":"2017-11-08T17:00:59","date_gmt":"2017-11-09T01:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/insights\/plan-de-protection-des-oceans-une-annee-de-travail\/"},"modified":"2024-06-19T14:19:29","modified_gmt":"2024-06-19T21:19:29","slug":"plan-de-protection-des-oceans-une-annee-de-travail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/insights\/plan-de-protection-des-oceans-une-annee-de-travail\/","title":{"rendered":"Plan de protection des oc\u00e9ans : une ann\u00e9e de travail"},"content":{"rendered":"<p class=\"opener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une ann\u00e9e s\u2019est \u00e9coul\u00e9e depuis l\u2019annonce du 7 novembre 2016 de l\u2019investissement de 1,5 milliard de dollars dans le PPO. Ce Plan a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 en vue d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 maritime, et d\u2019accro\u00eetre la responsabilit\u00e9 du transport maritime, en prot\u00e9geant l\u2019environnement marin du Canada et en offrant de nouvelles opportunit\u00e9s aux communaut\u00e9s autochtones et aux collectivit\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Au cours de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, le gouvernement du Canada a annonc\u00e9 des projets d\u2019investissement d\u2019une valeur de plus de 450 millions de dollars dans des infrastructures et des programmes, dans des initiatives en sciences et en recherche, dans de nouveaux r\u00e8glements et <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">activit\u00e9s de sensibilisation dans le cadre du PPO.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Le gouvernement<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> a annonc\u00e9 :<\/span><\/p>\n<h2>Infrastructure et programmes<\/h2>\n<h3>Gestion des urgences et capacit\u00e9 d\u2019intervention (annonce du 31 mai 2017)<\/h3>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Un investissement de 108,1 millions de dollars sur cinq ann\u00e9es pour la <\/span><a href=\"http:\/\/www.ccg-gcc.gc.ca\/fra\/GCC\/Accueil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Garde c\u00f4ti\u00e8re canadienne<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">dans le but suivant :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cr\u00e9er une capacit\u00e9 de gestion des urgences et des interventions, vingt-quatre heures sur vingt-quatre, 7 jours par semaine, dans les trois Centres existants des op\u00e9rations r\u00e9gionales de Victoria, Montr\u00e9al et St. John\u2019s pour assurer une meilleure planification et pour coordonner des interventions efficaces au cours d\u2019un incident. <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9tablir six nouvelles stations de radar, recevoir cinq nouveaux bateaux de recherche et sauvetage, moderniser l\u2019\u00e9quipement destin\u00e9 aux interventions et augmenter la capacit\u00e9 de remorquage des navires en cas d\u2019urgence.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cr\u00e9er sept nouvelles stations de bateaux de sauvetage avec un investissement suppl\u00e9mentaire de 12,2 millions de dollars comprenant les ressources et la formation pour les collectivit\u00e9s locales. Il est pr\u00e9vu que de nouvelles stations de bateaux de sauvetage seront \u00e9tablies \u00e0 Victoria, \u00e0 Hartley Bay, \u00e0 Port Renfrew et \u00e0 Nootka et dans trois nouvelles stations \u00e0 Terre-Neuve. <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour en savoir plus, cliquer <\/span><a href=\"https:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/oceans\/crf-frc\/description-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">ici.<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Fonds pour la restauration c\u00f4ti\u00e8re (annonce du 31 mai 2017)<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un <\/span><a href=\"http:\/\/dfo-mpo.gc.ca\/oceans\/crf-frc\/index-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fonds pour la restauration c\u00f4ti\u00e8re<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">aura pour but de soutenir la restauration des habitats marins situ\u00e9s le long des c\u00f4tes du Canada et d\u2019att\u00e9nuer les menaces pesant sur les esp\u00e8ces marines au Canada. (75 millions de dollars).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour en savoir plus, cliquer <\/span><a href=\"http:\/\/dfo-mpo.gc.ca\/oceans\/crf-frc\/index-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">ici.<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Programmes concernant les bateaux abandonn\u00e9s, d\u00e9laiss\u00e9s ou naufrag\u00e9s (annonce du 31 mai 2017)<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Programme national <\/span><a href=\"http:\/\/www.tc.gc.ca\/fr\/campagnes\/programme-bateaux-abandonnes-projets-approuves.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Programme de bateaux abandonn\u00e9s<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> relevant de <\/span><a href=\"http:\/\/www.tc.gc.ca\/fr\/campagnes\/programme-bateaux-abandonnes-projets-approuves.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Transports Canada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Le programme permettra au gouvernement provincial et local ainsi qu\u2019aux groupes autochtones de pr\u00e9senter des demandes de financement pour \u00e9valuer, enlever et \u00e9liminer les bateaux abandonn\u00e9s (5,5 millions de dollars); <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un programme secondaire, <\/span><a href=\"http:\/\/dfo-mpo.gc.ca\/sch-ppb\/vessels-bateaux\/index-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">le <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Programme d\u2019\u00e9limination des \u00e9paves et des navires abandonn\u00e9s de Ports pour petits bateaux<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, qui financera des administrations portuaires et d\u2019autres b\u00e9n\u00e9ficiaires admissibles en vue d\u2019enlever et d\u2019\u00e9liminer les navires abandonn\u00e9s situ\u00e9s dans les ports pour petits bateaux appartenant \u00e0 <\/span><a href=\"http:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/index-fra.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. (1,325 million de dollars);<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Projets d\u2019information, de sensibilisation et de recherche ayant trait aux bateaux abandonn\u00e9s au cours des cinq prochaines ann\u00e9es. (1,25 million de dollars)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour en savoir plus, cliquer <\/span><a href=\"\/fr\/insights\/navires-abandonnes-et-caisse-dindemnisation\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">ici.<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Protection du milieu arctique marin (annonce du 27 ao\u00fbt 2017)<\/h3>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Un investissement de 175 millions de dollars s\u2019\u00e9talant sur cinq ann\u00e9es dans le but suivant <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Financer l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9, l\u2019infrastructure marine et la formation dans les collectivit\u00e9s arctiques c\u00f4ti\u00e8res en vue de mettre sur pied des op\u00e9rations de <\/span><a href=\"\/fr\/insights\/role-du-commerce-maritime-dans-larctique\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">ravitaillement<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">plus efficaces. (94,3 millions);<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">B\u00e2tir \u00e0 Iqaluit (Nunavut) un nouveau complexe pour le programme de surveillance a\u00e9rienne nationale dans l\u2019Arctique, comportant un hangar et une annexe d\u2019h\u00e9bergement, en vue d\u2019une am\u00e9lioration suppl\u00e9mentaire de la pr\u00e9vention des d\u00e9versements d\u2019hydrocarbures. Cet investissement renforcera le <\/span><a href=\"http:\/\/www.tc.gc.ca\/fr\/programmes-politiques\/programmes\/programme-national-surveillance-aerienne.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Programme de surveillance a\u00e9rienne nationale du Canada dans l\u2019Arctique<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> et contribuera \u00e0 effectuer des visites dans le nombre grandissant de navires qui op\u00e8rent dans les eaux arctiques canadiennes (29,9 millions de dollars). <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le montant de 21 millions de dollars sera vers\u00e9 sur une p\u00e9riode de cinq ann\u00e9es dans le Fonds de contribution \u00e0 la formation maritime de <a href=\"https:\/\/www.tc.gc.ca\/fr\/transports-canada.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Transports Canada<\/a>. Cet investissement am\u00e9liorera et \u00e9largira la formation et les d\u00e9bouch\u00e9s dans le domaine maritime pour des groupes sous-repr\u00e9sent\u00e9s, y compris les peuples autochtones, les r\u00e9sidents du Nord et les femmes dans l\u2019Arctique canadien. <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9tablir le Bureau de gestion des incidents de Transports Canada qui modernisera et assurera la normalisation des proc\u00e9dures d\u2019intervention en cas d\u2019incidents du Minist\u00e8re. Ce Bureau surveillera la mise en \u0153uvre du syst\u00e8me de commandement des interventions, un instrument d\u2019intervention b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019un fort degr\u00e9 de reconnaissance et fr\u00e9quemment utilis\u00e9. Cette disposition am\u00e9liorera la capacit\u00e9 d\u2019intervention du Minist\u00e8re dans des situations d\u2019urgence et accro\u00eetra la coordination avec d\u2019autres partenaires d\u2019interventions. (16,89 millions de dollars)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9velopper <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">le <\/span><a href=\"https:\/\/www.tc.gc.ca\/fr\/programmes-politiques\/programmes\/programme-financement-participation-communautaire.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Programme de financement de la participation communautaire <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">de Transports Canada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Gr\u00e2ce \u00e0 ce programme, les groupes autochtones admissibles, les organisations \u00e0 but non lucratif et les collectivit\u00e9s locales peuvent recevoir jusqu\u2019\u00e0 concurrence de 50 000 $ pour contribuer leurs connaissances locales \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration du transport maritime au Canada. Ce placement a pour objet de faciliter des partenariats constructifs avec les groupes autochtones et d\u2019augmenter leur participation et leurs recommandations dans des d\u00e9cisions qui concernent le syst\u00e8me de transport maritime au Canada. (13,4 millions de dollars).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour en savoir plus, cliquer <\/span><a href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/transports-canada\/nouvelles\/2017\/08\/plan_de_protectiondesoceansinvestissementsvisantaprotegerlescote.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">ici<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Science et recherche<\/h2>\n<h3>Hydrographie et cartographie<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un investissement qui servira \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019hydrographie et la cartographie dans les zones de trafic maritime \u00e9lev\u00e9, les ports commerciaux et les voies navigables dans le but d\u2019augmenter la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation (20 millions de dollars).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour en savoir plus, cliquer <\/span><a href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/transports-canada\/nouvelles\/2017\/08\/plan_de_protectiondesoceansinvestissementsvisantaprotegerlescote.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">ici<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Partenariats de collaboration en recherche<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"http:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/science\/collaboration\/partnership-fund-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">fonds des partenariats<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> qui fournira un financement destin\u00e9 au soutien de la collaboration en recherche et \u00e0 la poursuite d\u2019une plus grande compr\u00e9hension collective sur les oc\u00e9ans. (5 millions de dollars).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour en savoir plus, cliquer <\/span><a href=\"http:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/science\/collaboration\/partnership-fund-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">ici.<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Programme sur les donn\u00e9es environnementales c\u00f4ti\u00e8res de r\u00e9f\u00e9rence<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Programme sur les donn\u00e9es environnementales c\u00f4ti\u00e8res de r\u00e9f\u00e9rence. Ce programme fournira un financement pour recueillir des donn\u00e9es exhaustives sur les \u00e9cosyst\u00e8mes marins du Canada. (50,8 millions de dollars).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour en savoir plus, cliquer <\/span><a href=\"http:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/science\/environmental-environnement\/cebp-pdecr\/index-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">i<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ci.<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Protection des mammif\u00e8res marins<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada effectueront un examen fond\u00e9 sur des donn\u00e9es scientifiques ayant trait \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 des mesures de gestion et de r\u00e9tablissement actuelles touchant \u00e0 trois esp\u00e8ces de baleines en p\u00e9ril, dont la baleine noire de l\u2019Atlantique Nord, le b\u00e9luga de l\u2019estuaire du Saint-Laurent, de l\u2019\u00e9paulard r\u00e9sident du Sud. <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une <\/span><a href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/peches-oceans\/nouvelles\/2017\/09\/epaulards_residentsdusud.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">conf\u00e9rence sur les \u00e9paulards r\u00e9sidents du Sud<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">qui a eu lieu en octobre 2017 et a rassembl\u00e9 des experts et des participants int\u00e9ress\u00e9s en vue de contribuer \u00e0 une meilleure compr\u00e9hension des probl\u00e8mes complexes et des responsabilit\u00e9s partag\u00e9es qui sont associ\u00e9s \u00e0 la protection et au r\u00e9tablissement de cette esp\u00e8ce.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour en<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">savoir plus, cliquer<\/span> <a href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/peches-oceans\/nouvelles\/2017\/09\/epaulards_residentsdusud.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">ici.<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>R\u00e9glementation<\/h2>\n<h3>Moratoire sur la circulation des p\u00e9troliers (annonce du 12 mai 2017)<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><a href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/transports-canada\/nouvelles\/2017\/05\/moratoire_sur_lacirculationdespetroliersquitransportentdupetrole.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Loi sur le moratoire relatif aux p\u00e9troliers<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">(projet de loi C-48). La loi propos\u00e9e interdirait aux p\u00e9troliers transportant plus de 12 500 tonnes m\u00e9triques de p\u00e9trole brut ou d\u2019hydrocarbures persistants de s\u2019arr\u00eater, de charger ou de d\u00e9charger leurs cargaisons \u00e0 des ports ou \u00e0 des installations maritimes dans le nord de la Colombie-Britannique. Le moratoire propos\u00e9 rel\u00e8ve du PPO. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Revue de la Loi sur le pilotage (annonce du 31 mai 2017)<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/laws-lois.justice.gc.ca\/fra\/lois\/P-14\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">La loi sur le pilotage<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> doit \u00eatre revue dans l\u2019optique de la livraison de services de pilotage en navigation qui soient s\u00fbrs, efficaces et fonctionnent de mani\u00e8re responsable en mati\u00e8re d\u2019environnement au Canada. Cette revue s\u2019ins\u00e8re \u00e9galement dans le PPO.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Loi sur les \u00e9paves et les b\u00e2timents abandonn\u00e9s ou dangereux (annonce du 30 octobre 2017)<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La Loi sur les \u00e9paves et les b\u00e2timents abandonn\u00e9s ou dangereux (<\/span><a href=\"https:\/\/lop.parl.ca\/Content\/LOP\/LegislativeSummaries\/41\/2\/c64-f.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">projet de loi C-64<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">). <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">La loi propos\u00e9e est cens\u00e9e agir de mani\u00e8re proactive en cas d\u2019\u00e9paves, de b\u00e2timents abandonn\u00e9s ou dangereux et int\u00e8grerait la<\/span> <a href=\"http:\/\/www.imo.org\/fr\/About\/Conventions\/listofconventions\/pages\/nairobi-international-convention-on-the-removal-of-wrecks.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Convention internationale de Nairobi sur l&#8217;enl\u00e8vement des \u00e9paves<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. C\u2019est une autre mesure que le gouvernement du Canada s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 prendre et \u00e0 mettre en vigueur en vertu du PPO.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Participation \u00e0 la conversation<\/h2>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Trois nouveaux portails sont en ligne en vue d\u2019inciter les Canadiens \u00e0 participer et \u00e0 les comprendre dans le processus d\u00e9cisionnel associ\u00e9 au PPO. Les portails donnent aux citoyens canadiens, aux intervenants et aux experts dans le domaine la possibilit\u00e9 de participer au dialogue et d\u2019offrir des solutions innovatrices menant \u00e0 des politiques plus efficaces. Les trois portails cr\u00e9\u00e9s sont :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"http:\/\/www.dfo-mpo.gc.ca\/species-especes\/whalereview-revuebaleine\/index-fra.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Parlons des baleines<\/span><\/a><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/parlonstransport.ca\/ppo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Parlons Plan de protection des oc\u00e9ans<\/span><\/a><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/parlonstransport.ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Parlons Transports<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Consultez chacun des portails pour participer au Plan de protection des oc\u00e9ans et faire entendre votre opinion.<\/span><\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: 400;\">Pour plus de renseignements :<\/span><\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.tc.gc.ca\/fr\/initiatives\/plan-protection-oceans.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Plan de protection des oc\u00e9ans<\/span><\/a><\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/pm.gc.ca\/fra\/nouvelles\/2016\/11\/07\/plan-de-protection-des-oceans-du-canada-ce-signifie-les-regions-du-canada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le plan de protection des oc\u00e9ans du Canada : les cons\u00e9quences pour les r\u00e9gions du Canada<\/span><\/a><\/p>\n<p> <b>#clearfacts #NosC\u00f4tes<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Plan de protection (PPO) constitue un investissement d\u2019une importance sans pr\u00e9c\u00e9dent pour prot\u00e9ger les c\u00f4tes et les voies navigables du Canada.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":16837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1017,52,1021],"tags":[],"insight_type":[76],"class_list":["post-18867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-impacts-environnementaux-du-transport-maritime","category-reglementation-du-transport","category-technologie-et-innovation-marines","insight_type-articles-fr"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/clearseas.org\/wp-content\/uploads\/iStock-91684797-2.jpg?fit=1920%2C540&ssl=1","acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18867"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19041,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18867\/revisions\/19041"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18867"},{"taxonomy":"insight_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/insight_type?post=18867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}