{"id":17517,"date":"2023-05-31T16:44:21","date_gmt":"2023-05-31T23:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/clearseas.org\/news\/baissons-le-volume-utiliser-lintelligence-artificielle-pour-reduire-le-bruit-des-navires\/"},"modified":"2023-08-22T16:05:06","modified_gmt":"2023-08-22T23:05:06","slug":"baissons-le-volume-utiliser-lintelligence-artificielle-pour-reduire-le-bruit-des-navires","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/clearseas.org\/fr\/news\/baissons-le-volume-utiliser-lintelligence-artificielle-pour-reduire-le-bruit-des-navires\/","title":{"rendered":"Baissons le volume : utiliser l\u2019intelligence artificielle pour r\u00e9duire le bruit des navires"},"content":{"rendered":"

Vancouver, CB \u2014 31 mai 2023 \u2014<\/strong> Alors que les populations urbaines croissent rapidement, la pollution sonore est souvent d\u00e9crite comme une crise de sant\u00e9 publique en devenir. Nos milieux marins ne sont pas en reste. Imaginez l\u2019impact du passage de porte-conteneurs, traversiers et autres navires commerciaux sur la faune marine.<\/p>\n

Cette situation est aggrav\u00e9e par le fait que le son voyage plus loin dans l\u2019eau que dans l\u2019air qui nous entoure en raison de la densit\u00e9. Le son de l\u2019h\u00e9lice d\u2019un navire peut atteindre 170 d\u00e9cibels, soit l\u2019\u00e9quivalent d\u2019un r\u00e9acteur d\u2019avion au d\u00e9collage, et peut parcourir jusqu\u2019\u00e0 160 km, ce qui entrave la capacit\u00e9 de la faune marine, incluant les baleines, \u00e0 communiquer, \u00e0 se reproduire et \u00e0 chasser, mena\u00e7ant ainsi leur survie.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 un projet g\u00e9r\u00e9 par Clear Seas et financ\u00e9 par l\u2019Initiative pour des navires silencieux de Transports Canada et le programme Accelerate de Mitacs, une \u00e9quipe de recherche de l\u2019universit\u00e9 de Colombie-Britannique (UBC), sp\u00e9cialis\u00e9e dans des disciplines allant de l\u2019ing\u00e9nierie \u00e0 l\u2019architecture navale en passant par la biologie marine, exploite la puissance de l\u2019intelligence artificielle pour r\u00e9soudre cet enjeu. Un symposium se tiendra le 1er et 2 juin \u00e0 Vancouver, en Colombie-Britannique, o\u00f9 ces personnes expertes travailleront ensemble pour mettre au point des moyens novateurs de s\u2019attaquer au probl\u00e8me du bruit sous-marin.<\/p>\n

D\u00e9couvrez l\u2019horaire du symposium et les personnes invit\u00e9es sur la page de l\u2019\u00e9v\u00e9nement<\/a>.<\/p>\n

Concevoir le navire du futur<\/b><\/p>\n

\u00ab La plupart des projets portant sur les bruits d\u2019origine humaine \u00e0 bord des navires ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us du point de vue du navire et de la mani\u00e8re de le rendre plus silencieux \u00bb, explique Paul Blomerus, directeur ex\u00e9cutif de Clear Seas. \u00ab L\u2019utilisation de l\u2019IA repr\u00e9sente un changement de paradigme en comblant le foss\u00e9 entre la conception des navires et la biologie marine. Ce travail permet d\u2019envisager des navires qui s\u2019int\u00e8grent mieux \u00e0 l\u2019environnement marin et qui \u201cpensent\u201d comme les mammif\u00e8res marins qu\u2019ils rencontrent. \u00bb<\/p>\n

Ce projet pluriannuel est dirig\u00e9 par Rajeev Jaiman et Jasmin Jelovica, du programme d\u2019architecture navale et d\u2019ing\u00e9nierie marine de l\u2019UBC, en collaboration avec Andrew Trites et David Rosen, de l\u2019unit\u00e9 de recherche sur les mammif\u00e8res marins de l\u2019UBC. Le chercheur principal, M. Jaiman, explique qu\u2019il a baptis\u00e9 cette recherche MELO, un jeu de mots rappelant que les r\u00e9sultats permettront de \u00ab cr\u00e9er un paysage sonore oc\u00e9anique plus m\u00e9lodique gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure compr\u00e9hension de la sensibilit\u00e9 de l\u2019environnement marin. \u00bb<\/p>\n

Cette initiative mettra l\u2019apprentissage automatique au premier plan pour d\u00e9velopper une bo\u00eete \u00e0 outils de pr\u00e9diction du bruit qui permettra aux navires de r\u00e9gler et d\u2019ajuster leur bruit en temps r\u00e9el en fonction de la pr\u00e9sence de mammif\u00e8res marins. L\u2019\u00e9quipe de recherche travaillera en collaboration avec la Garde c\u00f4ti\u00e8re canadienne.<\/p>\n

\u00c0 propos de Clear Seas<\/h3>\n

Clear Seas est un centre de recherche canadien ind\u00e9pendant, \u00e0 but non lucratif, qui fournit de l\u2019information objective sur le transport maritime aux d\u00e9cideurs politiques et au public. Par l\u2019entremise d\u2019un programme exhaustif de recherche et de communication et de mobilisation des communaut\u00e9s autochtones, Clear Seas aide \u00e0 combler les lacunes dans les connaissances et \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s dans ce secteur important de l\u2019\u00e9conomie canadienne et mondiale. Tous les travaux de Clear Seas sont disponibles sur clearseas.org<\/a>.<\/p>\n

Informations pour les m\u00e9dias :<\/h3>\n

Les membres des m\u00e9dias sont invit\u00e9s \u00e0 assister \u00e0 la conf\u00e9rence et \u00e0 organiser des interviews avec les personnes qui pr\u00e9senteront en contactant :<\/p>\n

Clear Seas : Edward Downing, directeur des relations m\u00e9dias
\n T\u00e9l. : (778) 730-1359 ou cellulaire (604) 817-3058
\n edward.downing@clearseas.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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