Vancouver, C.-B., le 26 septembre, 2022<\/b> \u2013 Au regard des engagements mondiaux visant \u00e0 r\u00e9duire l\u2019utilisation des carburants \u00e0 base de p\u00e9trole comme le mazout lourd et le diesel, des alternatives plus propres pour alimenter les navires et la r\u00e9gion de l\u2019Arctique sont n\u00e9cessaires. Le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) est souvent sugg\u00e9r\u00e9 comme carburant de remplacement pouvant b\u00e9n\u00e9ficier aux communaut\u00e9s nordiques du Canada.<\/p>\n
Le rapport Le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 comme carburant marin dans l\u2019Arctique canadien<\/i> publi\u00e9 par Clear Seas fournit, aux d\u00e9cideurs, aux membres de l\u2019industrie maritime et aux communaut\u00e9s, les informations n\u00e9cessaires afin qu\u2019ils puissent d\u00e9terminer si le GNL est une bonne option pour l\u2019Arctique. Cette \u00e9tude, men\u00e9e par l\u2019Alliance canadienne pour les v\u00e9hicules au gaz naturel (ACVGN), VARD Marine et Clear Seas avec l\u2019appui du Centre d\u2019innovation de Transports Canada, examine la faisabilit\u00e9, les avantages et les risques de l\u2019utilisation du gaz naturel pour remplacer une partie ou la totalit\u00e9 du diesel et du mazout lourd actuellement utilis\u00e9s dans l\u2019Arctique canadien. Le rapport peut \u00eatre consult\u00e9 ici<\/a>.<\/p>\n Les avantages environnementaux de l\u2019utilisation du GNL incluent une r\u00e9duction des risques de d\u00e9versement d\u2019hydrocarbures et des \u00e9missions de dioxyde de carbone (CO2<\/sub>), d\u2019oxydes de soufre (SOX<\/sub>), d\u2019oxydes d\u2019azote (NOX<\/sub>), de mati\u00e8res particulaires et de carbone noir. En revanche, les \u00e9missions de m\u00e9thane, un puissant gaz \u00e0 effet de serre \u00e0 court terme, augmentent. Le changement dans le seuil du potentiel de r\u00e9chauffement climatique, sur 100 ans, des \u00e9missions d\u2019\u00e9quivalent-CO2<\/sub> dans l\u2019Arctique canadien, associ\u00e9 aux diff\u00e9rents sc\u00e9narios de mise en \u0153uvre \u00e9tudi\u00e9s dans le cadre du projet, d\u00e9pend de la technologie moteur utilis\u00e9e. Des avantages limit\u00e9s, voire nuls, sont associ\u00e9s \u00e0 l\u2019utilisation de moteurs \u00e0 hautes \u00e9missions de m\u00e9thane plus communs, alors qu\u2019une r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre pouvant atteindre jusqu\u2019\u00e0 29% est associ\u00e9e aux moteurs \u00e0 faibles \u00e9missions de m\u00e9thane, moins communs.<\/p>\n Le rapport examine les utilisations et les caract\u00e9ristiques du GNL, incluant ses processus de liqu\u00e9faction et de stockage de m\u00eame que les technologies disponibles. Il pr\u00e9sente \u00e9galement les risques et les avantages socio\u00e9conomiques et environnementaux de l\u2019utilisation du GNL comme carburant marin et source d\u2019\u00e9nergie dans l\u2019Arctique canadien, de m\u00eame que les enjeux relatifs \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, la formation, la r\u00e9glementation, les infrastructures requises, les co\u00fbts et les impacts sur le changement climatique.<\/p>\n Clear Seas est un centre de recherche canadien ind\u00e9pendant, \u00e0 but non lucratif, qui fournit de l\u2019information objective sur le transport maritime aux d\u00e9cideurs politiques et au public. Son programme de recherche est d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 l\u2019interne en fonction des dossiers d\u2019actualit\u00e9, r\u00e9vis\u00e9 par un comit\u00e9 de recherche et approuv\u00e9 par un conseil d\u2019administration. Tous les travaux de Clear Seas sont disponibles au clearseas.org<\/a><\/p>\n Directeur des communications\u00c0 propos de Clear Seas<\/h3>\n
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\n T\u00e9l.: (778) 730-1359 | Cell. (604) 817-3058
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