Résultats de Recherche
Article
Électrification des remorqueurs : une bonne idée?
Les remorqueurs fournissent un service essentiel pour la sécurité des opérations dans les ports et les zones côtières. La réduction des émissions grâce à l’électrification contribue à l’atteinte des objectifs climatiques et de qualité de l’air.
Article
De la carte papier aux satellites : un voyage à travers l’évolution de la navigation maritime
Dans cet article, nous examinons quelques-unes des principales avancées réalisées depuis l’époque des cartes papier et des sextants, qui permettent aux navires modernes d’éviter les accidents catastrophiques.
Atelier/Webinaire
Applying Different Technologies to Shipping Risk: Aerial
Atelier/Webinaire
Application de différentes technologies aux risques liés au transport maritime : à partir de l’eau
Article
Remorqueurs d’urgence : bouées de sauvetage pour les navires en détresse
Alors que certains pays investissent dans des flottes dédiées de remorqueurs d’urgence prêts à secourir les navires en détresse, d’autres s’en remettent à l’aide de remorqueurs de passage à proximité.
Atelier/Webinaire
Utiliser les données SIA pour la recherche
Le 23 juin 2022 (événement virtuel) – Le Forum canadien des risques du transport maritime (FCRTM) a tenu le webinaire Utiliser les données SIA pour la recherche.
Article
Brise-glaces en eaux canadiennes
Les changements climatiques entraînent la prolifération des glaces de mer et, conséquemment, l’augmentation des risques pour le transport maritime commercial.
Atelier/Webinaire
Risques du transport maritime – Inventaire des ressources
3 décembre 2020 (événement virtuel) – Le Forum canadien des risques du transport maritime a tenu l’atelier Risques du transport maritime : inventaire des ressources dans le but de dresser un inventaire des initiatives et des ressources en matière de risques liés au transport maritime.
Atelier/Webinaire
L’état des connaissances sur les risques et la modélisation des risques du transport maritime
Le 2 décembre 2019, Halifax (N.-É.) – MEOPAR, Clear Seas et exactEarth ont tenu un atelier sur l’état des connaissances sur les risques et la modélisation des risques dans le cadre du Forum canadien des risques du transport maritime.
