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La plus récente règle appelée OMI 2020 entrée en vigueur le 1er janvier 2020 limite à 0,5 % la teneur en soufre permise dans le carburant utilisé par les navires commerciaux à l’échelle mondiale.

« Nous dépendons du transport de marchandises par navire, mais nous n’avons pas à maintenir le statu quo. Nous ne pouvons pas maintenir le statu quo; il existe une meilleure solution » – Tony R. Walker

Les remorqueurs fournissent un service essentiel pour la sécurité des opérations dans les ports et les zones côtières. La réduction des émissions grâce à l’électrification contribue à l’atteinte des objectifs climatiques et de qualité de l’air.

Comment la pollution atmosphérique due au transport maritime accélère-t-elle le changement climatique dans l’Arctique et comment y remédier?

Résumé du nouveau guide d’investissement portuaire conçu pour aider les autorités portuaires à planifier et financer de manière stratégique des projets d’infrastructure dans un contexte d’augmentation du commerce mondial et de demande urgente de décarbonation du transport maritime.