# Initiative pour des navires silencieux : Technologie, conception et mesures opérationnelles pour des eaux canadiennes moins bruyantes Dans les profondeurs marines, le son est essentiel. Pour la vie marine, le son joue souvent un rôle crucial dans la communication, la recherche de nourriture, la reproduction et la navigation. Cependant, l’augmentation de l’activité humaine dans les océans s’accompagne d’une augmentation du bruit sous-marin. Diverses industries contribuent au bruit dans les océans : la production énergétique en mer, les travaux de construction, les opérations militaires et, bien sûr, le trafic maritime. Le bruit généré par les navires est appelé bruit rayonné sous-marin. L’activité croissante du transport maritime commercial, des projets d’exploitation en mer, de la pêche et des bateaux de plaisance contribue à une augmentation du bruit rayonné sous-marin. Cette augmentation a de graves conséquences pour la vie marine, en particulier pour les espèces dont la survie dépend des sons, comme les mammifères marins. Le bruit rayonné sous-marin peut masquer les sons naturels, ce qui entrave la communication entre les individus, la recherche d’un partenaire ou d’une proie, ou même l’évitement des prédateurs. Certains peuvent modifier leur comportement, par exemple en communiquant moins ou en évitant ou en abandonnant des habitats importants. Le bruit rayonné sous-marin peut également augmenter le stress et causer d’autres problèmes de santé. En apprendre plus sur l'impact du bruit sous-marin sur les mammifères marins La question du bruit rayonné sous-marin suscite de plus en plus d’intérêt. L'Organisation maritime internationale a mis à jour ses lignes directrices volontaires sur la réduction du bruit rayonné sous-marin (en anglais) en 2023. Au Canada, le gouvernement fédéral élabore une stratégie sur le bruit sous-marin afin d’améliorer la science, la collecte de connaissances, l’innovation et l’évaluation, et d’éclairer la gestion du bruit rayonné sous-marin, tout en sensibilisant la population à ce problème. L'Initiative pour des navires silencieux est financée par le gouvernement fédéral par l'intermédiaire de Transports Canada. Les partenaires industriels et les chercheurs intéressés par d'éventuelles collaborations en matière de recherche et de développement afin de faire progresser les solutions novatrices dans le domaine de la technologie marine sont invités à contacter l'équipe de l'Initiative pour des navires silencieux à l'adresse suivante : Marine-RDD-maritime@tc.gc.ca. En apprendre davantage sur les résultats récents de la recherche au Canada Technologie de détection et d’analyse du bruit rayonné sous-marin Conception plus silencieuse des navires : options de construction et de modernisation Changements opérationnels visant à limiter le bruit sous-marin des navires Les traversiers canadiens et les habitats marins essentiels Les projets mentionnés dans la série d'articles sur l'Initiative pour des navires silencieux comprennent inclure les éléments suivants, avec le rapport final fourni lorsqu'il est disponible : Technologie de détection du bruit A Novel URN Measurement Method Using a Waterproof Aerial Drone with Hydrophone “HyDrone” | BPE Technologies Continuous Logging of Underwater Noise Emissions (CLUE) | DNV / ABB Canada Characterizing Ferry Noise in Beluga Habitat | UQO Université du Québec en Outaouais Modelling, Calibration and Trials of Underwater Acoustic Ranges Towards Quieter Vessels | Dalhousie University: Intelligent Systems Laboratory Hydrodynamic Propeller Noise Monitoring System (HyPNoS) | Schottel Onboard Cavitation Monitoring | JASCO Applied Sciences Onboard Cavitation Monitoring | AllSalt Maritime Underwater Listening Station in Boundary Pass | JASCO Applied Sciences Shallow Water Vessel Source Level Measurements | JASCO Applied Sciences Changer la conception des navires Composite Propeller Design for Noise Reduction | Martec Limited, Applied Technology Group, Lloyd’s Register Innovative Physics-Based Machine Learning Framework for Near-Field Noise from Hull and Propeller (HARP) | University of British Columbia: Naval Architecture and Marine Engineering Propeller Optimization for Noise Reduction | Defence Research and Development Canada  Quantifying Underwater Noise Reductions from Battery-Electric Tug | Robert Allan Ltd. Quantifying URN Effects of Propeller Cages | Martec Limited, Applied Technology Group, Lloyd’s Register Quiet Vessel Technologies Scan | VARD Marine Test Platform for Controlled Evaluation of Noise and Vibration Mitigation Measures | Innovation Modifier les opérations des navires Active Underwater Noise Cancellation | Rising Tide Bioacoustics Adaptive Physics-Based Machine Learning Framework for Anthropogenic Noise and Ocean Soundscape (MELO Project) | University of British Columbia: Naval Architecture and Marine Engineering and Marine Mammal Research Unit CFD Tools for Prediction of Cavitation-Induced URN | University of Victoria: Fluid Mechanics Laboratory Hydrodynamic Propeller Noise Monitoring System (HyPNoS) | Schottel Mitigation of Radiated Noise of Small Marine Craft Using Condition-Based Monitoring | Martec Limited, Applied Technology Group, Lloyd’s Register Modelling of Operational Measures to Reduce Underwater Vessel Noise | JASCO Applied Sciences Development of Noise Reduction Measures for Conventionally Propelled Whale Watching Vessels | JASCO ShipConsult Validation of Underwater Radiated Noise Modelling via Specific Ship Measurement | ABS